丰田新GT3计划2026亮相

世界大赛车 Vol.246 | 20230205

欢迎回到新一期“世界大赛车”！

过去的一段时间里，亮点都在下面！

亚洲勒芒 | 回归中东战火重燃 迪拜4小时耐力赛99 Racing再下一城

2月4日，2023-2024亚洲勒芒系列赛重返中东赛场，于迪拜赛车场完成本赛季第三场4小时耐力赛较量。99 Racing车队Ahmad Al Harthy/Nikita Mazepin/Louis Deletraz车组驾驶99号Oreca 07 Gibson再下一城，夺得自雪邦揭幕战后又一胜利并在积分榜上扩大领先优势。

从头排出发的99号车组在发车后便一直处在领先集团为头名而战，尽管第一小时遭受碰撞事故一度令先发车手Al Harthy从第二跌到第五，但这位阿曼车手很快重拾节奏追回位置。很快在进入第二小时比赛前，Al Harthy已经超越此前一直领跑的TF Sport车手Salih Yoluc来到全场头名。

99号车组的两位职业选手，前F1车手Mazepin和Deletraz在接棒赛车后表现出色，始终令车队掌握主动。尽管安全车的出动令场上车阵重新压缩，不过负责最后一轮驾驶的Deletraz没有给对手进攻的机会，最终以3.499秒率先冲线。

颁奖台剩余席位的争夺中，Proton Competition车队22号Julien Andlauer/Rene Binder/Giorgio Roda车组占得全场亚军。CrowdStrike Racing by APR 4号车组(Malthe Jakobsen/George Kurtz/Colin Braun)曾由Jakobsen在LMP2车阵缠斗中以一记精彩的“一过二”超车升至第二，但最后一次进站补油稍长的耗时令该车组跌到第三，最后季军完赛。

LMP3组别中，COOL Racing车队17号James Winslow/Alex Bukhantsov车组驾驶Ligier JS P320夺魁。GT组别桂冠则属于Pure Rxcing车队Alex Malykhin/Joel Sturm/Klaus Bachler车组驾驶的91号保时捷911 GT3 R (992)。

GT世界挑战赛亚洲杯卫冕冠军——中国车手刘旭驾驶AlManar Racing by GetSpeed 7号梅赛德斯-AMG GT3 EVO在排位赛环节豪取杆位，刘旭也在自己的驾驶环节中确立了领先。但将赛车交予队友Al Faizal Al Zubair后，领跑了大半场比赛的7号赛车在比赛剩下90分钟时宣告失守，最后一棒上阵的AMG厂手Fabian Schiller在最后一小时冲刺中对保时捷赛车穷追不舍，可惜未能重夺领先，以0.775秒之差屈居亚军。AF Corse 21号车组Davide Rigon/Simon Mann/Francois Heriau因安全车的出动获利，后来居上，驾驶法拉利296 GT3斩获本赛季的第一个颁奖台。

F1 | 惊天转会 汉密尔顿2025赛季加盟法拉利

F1在休赛期爆出惊天转会，七届世界冠军汉密尔顿将在2024赛季末告别效力多年的梅赛德斯，并从2025年开始身披法拉利战袍与跃马并肩作战！这也意味着法拉利“勒克莱尔-赛恩斯”这对年轻组合将只剩下一个赛季的合作时间。目前勒克莱尔已经和法拉利完成续约，他未来将和汉密尔顿成为队友，而赛恩斯的去向仍是未知。

GT | 丰田GT3新车计划于2026赛季亮相

全新的丰田GT3赛车将计划在2026赛季首秀赛场，这款赛车将接替现有的雷克萨斯RC F GT3，代表日本厂商征战世界赛场。

丰田GR GT3早在2022年初的东京改装展上以概念车形式首次亮相，如今这款赛车已经进入赛道测试阶段，其身影也在富士赛道和茂木赛道被车迷捕捉。据悉这款全新的GT3赛车仍有可能会被分配至雷克萨斯品牌麾下登场。

自2017年初次参赛以来，“年迈”的RC F GT3已经迈入服役的第八个赛季，今年这款赛车仍会在WEC、IMSA卫士泰克跑车锦标赛以及日本Super GT等赛事中参与竞争。而去年IMSA方面的比赛中RC F GT3仍保持着相当不错的竞争力，更帮助Vasser Sullivan车队和Ben Barnicoat/Jack Hawksworth拿下GTD PRO组别的年度总冠军。

本期“世界大赛车”到此暂告一段落

期待下次与你相会