科幻走进现实，纯电动SUV-ID.4 CROZZ实力出众

一款纯电动汽车不仅仅要造出独特的科幻与未来车形象，更为重要的就是解决用户对里程与续航的焦虑问题。那么一汽-大众推出的紧凑型纯电轿车——ID.4 CROZZ，就具备了硬核的产品实力和信心!

外观具有潮流设计 因为没有了燃油车必须存在的进气格栅，这样就为纯电动汽车的设计师提供了更多且更前卫的造型设计空间。所以，当轴距2765mm、4，592 mm x 1，852mm x 1，629 mm的ID.4 CROZZ停在面前时，大家不仅会通过这个实际轴距看到，这是一辆远超过中级SUV水平的大车，而且还可以看到新车融入了较多的线条和复杂的装饰。从整体来看，简洁明快为核心设计，反而让ID.4 CROZZ更能够凸显科技感与潮流派。因为没有了中网格栅，ID.4 CROZZ的前脸设计更为整体，在传统燃油车中网车标处，ID.4 CROZZ品牌标识点缀起到了神来一笔的奇妙视觉效果。而引擎盖与发动机舱之间的飞翼式银色饰条，是与尾部贯穿式横拉尾灯前后呼应的。前冲式的引擎舱倾角设计加上溜背感的精致造型，为ID.4 CROZZ营造了运动与时尚感。

以智能科技为核心 以智能科技为核心打方向的新势力造车，内饰打造方面，更倾向于豪华车的奢侈感和飞航式的驾驶舱式科技感。所以ID.4 CROZZ的内饰，也是将这两大优势融合在一起。但与其他品牌的内饰风格完全不同，一汽-大众ID.系列更倾向于简约风，所以简约而不简单可以视为ID.4 CROZZ的整体内饰总评。

科技创新保障真实续航 在用户最关注的电池安全性能方面，ID.4 CROZZ搭载了84.8kwh大容量电池系统、能量为175wh/Kg高电池包、以及真高效BMS能量管理系统，其CTLC续航里程为550km。但在这块主电池组之外，ID.4 CROZZ还别出心裁地在后备箱里不影响后备箱容量前提下，装了一块续的增程电池包，这样一来，ID.4 CROZZ最高续航里程完全可超越了市面上所有的纯电车型，甚至同级燃油车型。

“好看”的称心如意 一般说来，纯电动车型往往因为电机的扭矩可以瞬间提升到最大值，所以起步加速通常会非常犀利，ID.4 CROZZ在大脚油门驱动下，铆足了的劲冲出去，ID.4 CROZZ上提供了高性能前后双电机，其最大功率225kw、峰值扭矩为310牛米，并配有四种驾驶模式。在运动模式下，ID.4 CROZZ的性能表现更像德系车，其后段的加速，可以在超越0-100公里/小时之后，还能够毫不费力地继续向上攀升，虽然没达到理论上160公里/小时最高车速，但ID.4 CROZZ的加速感与后劲，已经达到了日常使用的畅快标准。另一方面，L2+级自动驾驶辅助、OTA、在线升级等，有了智能科技等加持，让ID.4 CROZZ的驾驭感更轻松。

一汽-大众ID.系列作为造车新势力的第一阵营品牌，能够在关键节点上正式推出量产车，也可谓正当时，一汽-大众还曝出了进军韩国市场的消息。可见，对于一汽-大众这实力较强的车企而言，量产车也仅是未来战略之中很小的一个部分，未来还将会有更大的一个梦想在等着实现!