又省又有颜--卷王蒙迪欧刷新油耗新低

“什么,别闹了,你一定是在跟我开玩笑,蒙迪欧怎么会有这么低的油耗?”没错,这就是一位真实路人的反馈。美系车在很多人眼里是油老虎,但这次我去开的这台蒙迪欧E-混动的油耗完全出乎意料。

前段时间和一个朋友聊天,当时他向我咨询蒙迪欧E-混动,虽然在网上看到说油耗低,WLTC工况油耗3.81L,但没有实际开过,我也不敢乱说。这次蒙迪欧E-混动城市油耗挑战赛来到广州,我就带着疑问参加了挑战,顺便帮朋友了解一下车子开起来如何?

我来签到啦!

现场的布置简单又大气,一排排的挑战车摆放的整整齐齐

与我同车的两位分别是福克斯车主和探险者车主,经过沟通,一致认为挑战最低油耗的驾驶者交由我来操办,妥妥的,不能丢脸!

出发试驾之前,我们先对蒙迪欧E-混动进行了详细的了解。主办方又对本次试驾路线及注意事项进行了介绍。本part结束后,我与我的搭档们,正式出发,参加挑战!

为了更精准的测油耗,我们选择将油表清零,50公里为基础,看看我们一半高速,一半市区最终的油耗表现如何。

了解广州的人都知道,周末的车流量与工作日不相上下,拥堵是每个大城市的通病,在这样的城市道路中,最能考验一台车的油耗性能,果不其然,还没开出多久,我们就行驶缓慢了!

我们的行程里特意选了一段有点堵的路程,往返差不多50多公里,路上油电的切换没有一点顿挫感,丝滑的,平稳的在广州的路面上驾驶。我记得上次开朋友的凯美瑞双擎吧,那变速箱的顿挫感让我好难受,在升降挡的时候,感觉被某种力量拉扯着,换挡过程不连贯。另外,蒙迪欧E-混动的动力还不错,虽说是1.5T发动机吧,但加速很畅快,NVH也值得好评,凯美瑞双擎的隔音问题很大,加速也比较柔,日常家用ok,但对于开惯了美系车的我来说,会有点不够意思。

最终我们以行程50.9完成了本次的挑战任务,最关心的油耗问题,整个路上的油耗表现都是很满意的,甚至华南快速路的综合油耗低至2.8L,果然够犀利!后面油耗升了一点点,我们的最终油耗定格在3.3L,这样的油耗表现足以超出我对混动蒙迪欧油耗的预期,同场竞技的10组参赛选手,我们以3.3L的优势赢得了比赛,不负众望,开心!

知道3.3L意味着什么吗?就先说我的燃油版,最低油耗到过6L,但在市区开的话,大部分时间还是7-8L,E-混动版直接比燃油版低了一半油耗不止。而且就算是与非常省油的日系车比起来,这个油耗也能拿得出手。上次我和朋友一起出去玩,开的他的凯美瑞双擎,往返跑了可能差不多100公里吧,最后油耗是5.4L,这个油耗绝对算省的,但和蒙迪欧E-混动比起来,还高了2.1L油,折算成钱来看,2.1L大概是15元,像我们元旦出去自驾游,从广州到云南,往返3000公里,要是开蒙迪欧E-混动的话,比凯美瑞双擎就能节约450元,比燃油版就能节约至少830元。

试驾回来后,和那个想了解蒙迪欧E-混动的朋友聊了下,他说凯美瑞还是不想考虑,主要是不喜欢动力肉的车,除此之外的话,这个级别就还只能看看帕萨特迈腾之类的了,前几天迈腾b9申报图出来,还去了解了一下,先不说外观如何了,b9只有燃油版,油耗肯定不低,现款的油耗都是8L以上,而且又是加95号油,用车成本估计偏高。帕萨特的话新款还没消息,估计等不到了,看来看去只有蒙迪欧E-混动最合适,油耗低,颜值出众,性能优越,妥妥的b级车卷王。