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外观方面,全新的本田xr-v在外观上的改变,主要集中在前脸的设计上,进气格栅从老款的一个贯穿式设计,变成了一个贯穿式的设计,在两侧的大灯组内部的构造变成了一个t字形设计,并且在灯组的下方还增加了一条黑色饰条,看上去更加的犀利有神了。车尾部分,新车的尾灯组采用贯穿式设计,在后包围的部分,增加了银色饰条。
内饰上,2020款xr-v延续了老款的内饰设计,在细节和配置方面进行了小幅升级。例如:8.0寸中控屏(原款高配车型为7英寸)、皮织混搭座椅(入门车型为8英寸)。此外,中高配车型新增自动启停功能。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在75位。本田XR-V1.5L 热爱版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在78位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
本田XR-V搭载了一台1.5发动机,最大输出功率91kW,最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在4位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解本田XR-V,那么我们根据历史上购买过本田XR-V的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对本田XR-V最满意的是它的双离合好,另外加速很稳定、内饰看起来很舒适也都是大家喜欢它的点。
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