MINI 5-DOOR这款车真的好吗？车主：我只说四个字

这期要给大家分享的是《MINI 5-DOOR这款车真的好吗？车主：我只说四个字》。

MINI 5-DOOR被MINI打造成小型车中的佼佼者，凭借它动感前卫的外观造型，可以很好地迎合市场，满足购车群体把外观当作撑场面的“利器”的需求，正因如此，MINI 5-DOOR有着对手羡慕的市场名气。时代在进步，用户的心理预期也不断提高，辅助转向灯、LED大灯、多辐式车轮等等，如果一款汽车只固守原来亮点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。

今天刚好偶遇赵先生，他算作是一个一般白领，拥有12000的月薪收入，因为存了钱，因此换车也提上了日程。他换车定位很明确，就是要换一辆小型车，预期在23万上下。外观是他最在意的地方，除此之外，他也很关心内饰、动力、操控等方面的表现。他之前买的是宝马1系两厢，通过对比宝马1系两厢后，最终锁定了MINI 5-DOOR。到现在他提车已有3个月，跑了6000公里，对MINI 5-DOOR体会颇深。MINI 5-DOOR这款车真的好吗？车主：我只说四个字。

外观是我选择这辆车的首要原因，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，车尾设计层次清晰，后车灯对称协调，整体层次感十足。外观和宝马1系两厢比起来，差距挺大，我比较满意MINI 5-DOOR的外观内饰方面，中控构型进行重新设计，比起老款越发的时髦，别致的内饰做工让车主不失面子，规整的装潢代替了复杂的设计，给人一种整洁之美。对比起宝马1系两厢的内饰，我更喜欢MINI 5-DOOR的设计层次分明与档次感。座椅坐垫的长度也保证了后一排家人腿部有足够的支持，整体来看，还是MINI 5-DOOR的内饰更合我意一些。

动力是我选择这款车的理由之一，MINI 5-DOOR我提的是“MINI 5-DOOR 2018款 1.5T ONE”，MINI 5-DOOR的动力发动机是排量为1.5的涡轮增压发动机，可以输出最大马力102Ps。变速箱使用了技艺先进的7挡双离合变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。当深踩油门便有源源不断的动力提供，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。过弯时悬架的支撑足够，底盘很扎实。从零加速至一百码仅需10秒，与同级别的宝马1系两厢相比，MINI 5-DOOR稍微逊色，但驾驶质感并未有很大差距。

空间方面，MINI 5-DOOR在账面数据上没能呈现出优点。而实际乘坐感受上看，身材较高的人会感觉头部比较压抑。后一排将就可以挤下三人，但中间一人会很难受。前后排腿部空间也比较狭小，时间长了会腿部发麻。不过MINI 5-DOOR却有十分不错的隔音和舒适配置，空调速率较高，温度控制的能力很强，隔音功效理想，高速时能在车内清晰交谈。比起宝马1系两厢，MINI 5-DOOR空间差距还是不小的，不过舒适度上的差距不大。

关于油耗方面，在城区路和高速各半的情况下，MINI 5-DOOR的综合油耗只有6.9L/百公里。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是9.0L，高速的油耗则能降至5.8L上下。因此，MINI 5-DOOR的油耗综合表现十分亮眼。

归纳来看，MINI 5-DOOR很令我满意，特别是它在外观、动力、油耗、操控方面有着优秀的表现，虽然卖价和宝马1系两厢没有太大的差距，不过经过认真比较后还是能感受到差异。没有无瑕的车，谁最好没有答案，只是个人认为chengming更适合我而已。目前开MINI 5-DOOR的大多数人是一般白领，个人认为这款车也是有层次的，尤其在家用和商用上也是一辆好车，实际上这款车也不是贵到承担不起，月薪12000以上就开得起。开它之后，我想说四个字：心满意足！

听完驾车者的分享，我觉得，MINI 5-DOOR能在小型车傲视群雄，显然，并不是完全凭借外观优势，其在内饰、操控、油耗也一样有着不俗的表现，都能很好地与车主需求相匹配。其中核心车型“MINI 5-DOOR 2018款 1.5T ONE”，官方价只有19.38万，这款车高科技配置上有后视镜加热功能、无钥匙启动、发动机自动启停等，安全配置上有ESP车身稳定体系、ABS防抱死体系等。比起它的对手，MINI 5-DOOR的综合性价比看上去更有诚意。那么对于这款MINI 5-DOOR，各位都怎么看呢？