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在车身流线方面,威驰从外观上来看一点都不便宜。汽车车身流线延续家族化设计理念,前脸轮廓显得凶悍,两侧简洁明了的前大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看,新车依旧是中庸的车身流线,宽C柱的传统得以延续,轮圈造型偏小,视觉效果尚可。新车尾部线条十分圆润饱满,有向后凸的趋势,十分俏皮,新车的尾灯组更加修长。
威驰的整车内饰充满了简洁优雅与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。大面积硬塑料材质包裹的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质座椅等,能带来一定的舒适性。
威驰的车长4435mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S,在8-12万小型车车型中排在5位。
威驰的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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