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随着1月份的悄然离去，多个新势力品牌也陆续公布了交付量的数据，虽然榜单前十名车型均实现了同比增长，但大部分品牌相比12月却出现了环比下滑，这些数据表明新能源汽车市场的竞争依然非常激烈，后期还需要不断创新和提升自身实力，以应对市场的挑战，接下来我们来看看前十名的表现吧。
NO.1 问界
1月交付量：32973辆
问界品牌在1月份交付了32973辆新车，环比增长高达34.76%，成功夺得了新势力品牌月销量冠军。其中，备受瞩目的问界新M7表现尤为出色，1月份交付量达到了31253辆，首次实现了单月交付量突破30000辆的纪录。借助华为领先的技术和市场渠道的支持，问界系列新车迅速在市场上占据了一席之地，持续保持了高人气。
NO.2 理想
1月交付量：31165辆
理想汽车在2024年1月交付了31165辆汽车，同比增长105.8%，但环比出现了38.1%的下滑，自交付以来，理想汽车的总交付量已达到664529辆，这表明该品牌在中国市场上的影响力正在不断扩大。理想汽车凭借其三款SUV车型在2023年全年获得了中国市场30万元以上SUV销量和新能源汽车销量的冠军，这进一步证明了其在市场上的竞争优势。
NO.3 埃安
1月交付量：24947辆
广汽埃安排在了榜单第三，在1月份的交付量为24947辆，同比增长145%，但环比却有45.7%的下滑，虽然开门似乎不太有利，但仍然有一定的翻盘希望。昊铂品牌可以通过加大网点建设和宣传的投入，来提升品牌知名度和销售业绩。当然，这需要一定的策略和执行力，以实现销售目标。
NO.4 深蓝
1月交付量：17042辆
深蓝汽车在1月份的交付量达到了17042辆，再次突破万辆大关。目前，深蓝汽车仅有两款上市车型，深蓝SL03和深蓝S7。尽管如此，这两款车型仍然能够取得如此出色的销量成绩，实属不易。根据2024年的规划，深蓝汽车将推出两款全新的车型，其中深蓝G318预计将在第二季度上市。
NO.5 极氪
1月交付量：12537辆
极氪1月份交付量达到12537辆，同比增长高达302%，目前已累计交付209170辆。在渠道布局上，极氪已在全球建立357家直营门店。补能网络方面，极氪自建充电站已覆盖全国近140个城市，累计888个充电站，同时已上线超过440个800伏极充站。为满足用户充电需求，极氪正加速推进“千站万桩”计划，预计2024年极充站将达1000站。
NO.6 零跑
1月交付量：12277辆
1月零跑汽车交付量再创新高，达到12277台。其中，零跑C10的预订量已超过23500台。2023年全年，零跑C11车系共交付80616辆，同比增长83.34%，累计交付量更是突破12.86万辆，零跑因此也荣获了2023年度15—20万新能源中型SUV销售冠军。展望新的一年，零跑将积极应对用户需求升级，推出搭载零跑LEAP3.0技术的一系列全新车型。
NO.7 蔚来
1月交付量：10055辆
2024年1月，蔚来汽车交付了10055台新车，同比增长仅18.2%，在榜单中表现最弱，目前蔚来已累计交付新车459649台，关于未来的产品计划，蔚来明确表示2024年不会有全新产品或换代车型推出，避免了产品换代的阵痛期。为了实现2024年3万辆的销量目标，蔚来正在积极拓展销售人员和销售网点，确保能够满足市场的需求。
NO.8 哪吒
1月交付量：10032辆
2024年1月，哪吒汽车共交付新车10032辆，其中海外销量达到2821辆，相比于去年12月销量实现了显著增长。同时，哪吒汽车在1月底也分享了哪吒X上市以来的数据，并且迎来了首次OTA升级。此外，哪吒S和哪吒GT也分别完成了上市以来的第七次和第四次OTA升级，进一步提升了车辆的智能化水平和用户体验。
NO.9 小鹏
1月交付量：8250辆
小鹏今年1月份共计交付了8250辆新车，同比增长58%，虽然同比增长显著，但与前几个月相比，销量出现了明显下滑。对此，小鹏已经指出，1月份是汽车销售行业的淡季。此外，公司高管也在积极调整策略，对全年的销售前景依然保持乐观态度，并提到目前小鹏还有许多未使用的策略和资源。
NO.10 阿维塔
1月交付量：7059辆
阿维塔在1月份的交付量达到了7059台，创下了新的纪录。其中，阿维塔11交付量为2038台，阿维塔12交付量为5021台。同时，阿维塔还发布了旗下两款车型的OTA信息，阿维塔12已经升级至AVATR.OS 3.1.0版本，此次升级新增和优化了30余项功能，其中包括遥控泊车辅助等新功能。
总结：
新能源汽车在国内的发展势头进一步增强，市场竞争也日趋激烈，新势力品牌不仅需要与传统的燃油车品牌竞争，还需要与那些已经转型为新能源汽车品牌的传统燃油车品牌展开竞争。在这样的环境下，创新技术成为了提升市场占有率的关键因素，不知道你最看好哪款新势力品牌呢？
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