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其实，动力对于汽车要求其实很简单，其实操控和动力才是能够深入年轻人的心，至于外观设计能够呼应当下设计就好。当然，品牌溢价也是年轻人比较看重的一部分，如果在现有的预算内，选择BBA还不如选择二线豪华品牌，因为二线豪车的性价比更高，动力更强，综合产品力高于BBA同价位车型。而我们今天推荐的这款凯迪拉克XT5，也是最佳的选择。
其实，凯迪拉克XT5之所以卖不动，关键元素在于设计不够新颖，作为改款车型，但是从外观来看给人感觉还是很中庸，延续了家族式设计，前脸采用经典的盾形格栅，内部采用熏黑处理，所以外观的感受更像老款车型。不过中间的车标还是有辨识度，细节上运用到镀铬线条包裹，提升一定的金属感。而两侧泪眼灯组，以及切割工艺也是凯迪拉克的卖点，充分展现出美系车的肌肉感和运动感。
到达侧面，车身采用了大量的切割线条，而流畅的腰线以优美的弧线优雅地延伸到车尾。车窗边缘的镀铬条和车顶的铝合金行李架都是点睛之笔，让整体看起来更加协调和谐。新车的尺寸为4813mm1903mm1682mm，轴距2857mm，定位为中型SUV。此外，两驱版本使用18英寸车轮（235/65R18），而四驱版本使用20英寸车轮（235/55R20）。得益于较高的底盘设计，凯迪拉克XT5的通过性也是不错的，同时后排的高度很宽敞，即便是178高个子来说，头部依旧一拳多的余量，空间表现还是符合家用的需求。
车尾造型比车头的造型更加犀利，尾部的翼子板和高位刹车灯的辨识度很高。然而，我最喜欢的设计还是尾灯组，内部配色非常漂亮，而且白色灯壳配色熏黑处理，尾灯点亮后，既有时尚感也有运动感。而下后保险杠配备了黑色包围，两侧采用双边双出的排气布局，在镀铬饰条的加持下，尾部呈现一定的运动属性和质感。
当然，凯迪拉克的内饰也是百年不变，也是大家吐槽比较多的一点，四幅式方向盘显得中庸，并不适合年轻人。而机械指元素保留居多，机械仪表等设计增强了耐用性，而8英寸中控屏配备的车机系统不如国产车。同时，新车还保留了空调触摸屏、电子换挡机构等设计。此外，新车还搭载了CUE智能车机系统，顶配车型还提供L2级辅助系统，以及单色氛围灯、多媒体后视镜等配置。座椅方面，采用5座布局，座椅材质有仿皮、有纳帕真皮和Opus真皮。座椅标配前排电动调节、前排座椅加热和主驾驶记忆，顶配车型还标配前排通风和第二排座椅加热。
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