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首先,流线型的车身方面这款桑塔纳采用了年轻的设计语言。汽车风格延续家族化设计理念,整车的前脸显得稳重,两侧有趣的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是大众独到的整体外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出桑塔纳的造型。尾部通过线条的运用,让屁股的立体感进一步加强,尾灯组也具有一定的高级感。
在内饰整体方面上,这款车的打造也是非常的简约。新车还配备了大众最新样式的多功能方向盘。在操控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感舒展,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对还算不错,能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4475×1706×1469mm,轴距也达到了2603mm,在同级别的车型中,桑塔纳的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,桑塔纳的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
桑塔纳1.5L 自动 舒适版采用1.5发动机,最大马力112,峰值扭矩达到145,匹配自动(AT)变速箱。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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