道奇Charger Daytona上市，肌肉车后继有人？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，残存的美系肌肉车也都迎来了最后的时刻。随着克莱斯勒300C、科迈罗和道奇挑战者纷纷停产，美系肌肉车几乎成为了过去式。

这是不可避免的事实，但是这并不意味着，这些经典的车系会正式的寿终正寝，而是会变成另一种方式回到我们身边，比如道奇挑战者、道奇战马就是其中最快的。作为经典的美系三大肌肉车，道奇挑战者和道奇战马也有着数不清的关系。

目前，道奇方面的高管表示，道奇挑战者和战马的继任车型道奇Charger Daytona即将在3月份进行发布，未来，战马和挑战者又将合并为一个车系，而这台车的整体定位更接近挑战者，双门跑车的造型也是糅合了70年代战马和现款挑战者的设计风格，但是车头更加的流线，显得稍稍有些偏秀气了。

内藏式的大灯组也是经典的美系肌肉车设计，完美的将科技和复古结合在了一起。整台车甚至让我想到了经典的DMC-12这台车。中间的车标变成了一个飞镖的样式，值得一提的是，除了车头的一些变化之外，侧面和尾部依旧是现款挑战者的造型设计，只有细节上做了一些改动。

道奇Charger Daytona采用了STLA Large平台进行打造，动力总成可能将配备插电式混动和纯电两种，插电混动的版本可能将搭载3.0T直列6缸发动机，最大马力根据配置不同有两种规格，其中最大的马力版本达到了548马力，而另一个也拥有426匹马力的输出。

纯电版本采用了800V的高压平台，配备了多种动力单元，其中单电机后驱可以输出408马力，而双电机四驱可以输出680匹马力，另外，还拥有不足2秒就能加速到96km/h的897马力性能版本。另外，道奇表现，也不排除他们会在这台车的基础上推出燃油版本。

可以说，道奇Charger Daytona是消失的美系肌肉车中最早实现电动化复活的车型，当然，如果电马不算的情况下。这也标志着，作为汽车文化分支的美系肌肉车，的确已经走完了自己的历史使命，未来将由这些大马力的电动车所取代。