仰望U7无伪实车曝光，3吨级纯电大型轿跑，运动气质更张扬

在比亚迪体系当中，腾势在2月1日举办的2024年腾势汽车用户沟通日上表示，2024年将推出三款旗舰车型；而仰望品牌的第三款新车呼之欲出，它将是一款百万级大型轿车－－仰望U7。在今年1月份，仰望官方发布了仰望U7车型官图，就在日前，一组仰望U7无伪实车在互联网平台上被曝光，预示这款新车距离上市时间更近了。下面，我们一起来简要了解“仰望U7”这款新车。

目前已上市的仰望U8为百万级硬派大型SUV；百万级超跑“仰望U9”已到店进行展示，它的上市时间则更为接近。而仰望U7的车身长度达到5265mm，轴距则有3160mm，提供4座和5座可选，将对标特斯拉Model S、保时捷Taycan等车型，它搭载易四方技术，该系统搭载四电机独立驱动的动力系统，拥有超1300匹马力。由于仰望U7采用车身流动控制技术以及多处气动附件优化设计，它的风阻系数为0.195Cd，之前小米公布的小米SU7风阻系数同为0.195，因此仰望U7、小米SU7均代表全球最低风阻的量产轿车。

从外观设计来看，仰望U7的车头颇具视觉冲击力，它采用流线型的设计，并没有什么折角线条，有利于形成较低的风阻；还装备了类似仰望U9的C字型日间行车灯，点亮之后占据车头的较大比例，提升车辆的辨识度；前包围则采用贯穿式进气口，拉宽车头的视角效果；底部的前唇带有风铲形状的扰流机构设计，为整个前脸的运动姿态添色不少。

来到车身，仰望U7采用修长的溜背式轿跑结构、隐藏式门把手设计，车顶从B柱之后开始以大倾斜角度的溜背造型延伸到后备厢，勾勒出大四门轿跑车的造型，整个车身看起来相当大气、运动，这些设计有利于降低和优化风阻系数。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5265/1998/1517mm，轴距达3160mm，定位D级大型轿车。

车尾部分，仰望U7看起来较为短促，采用矩阵式排列的贯穿式尾灯组，点亮之后，搭配尾部的主动升降式电动尾翼，呈现很强的科技感；后包围采用运动款式，没有什么花哨的设计，主打简洁风格，底部点缀有一道镀铬饰条。

内饰方面，仰望U7的车内采用红色为主、黑色为辅的配色，车门内侧的镀铬装饰造型与大灯组相呼应；驾驶舱移植了仰望U8的布局设计，采用T型环抱式设计风格，主驾位前面配备全液晶仪表；大尺寸的中控屏以斜躺姿态镶嵌在中控台，并没有采用比亚迪标志性的悬浮式可旋转设计；副驾位则设置了副驾娱乐屏。值得一提的是，仰望U取消了仰望U8在中控屏下方的两排实体按键，并换装仰望U9的同款多功能方向盘，整体营造较为浓郁的豪华科技氛围。

动力方面，仰望U7的整备质量达到3095kg，也将会采用“易四方”四电机技术，预计单个电机的最大输出功率将达到240kW（326马力），综合最大输出功率将达到960kW（约1304马力），最高时速可达270km/h。在传动方面，仰望U7可能配备云辇-X系统，或许具有原地掉头的能力。此外，根据此前仰望U7的仪表盘显示信息，测试车辆已行驶的续航里程（691km）、已消耗电量的百分比（69%），由此推断仰望U7在满电的情况下，它的综合续航将达到1000公里左右。