3.06万
每年冬天，零下气温对于北方地区来说是家常便饭，而对于纯电汽车的综合性能来说低温环境更是一种考验，毕竟低温对纯电汽车的电池续航能力影响巨大。但是在前段时间，身处北京的老张却购买了一台纯电SUV，它正是上市不久的风行雷霆410续航版。在老张看来，风行雷霆410续航版即使在冬季的北方也能表现出色，无论是安全性、操控性以及续航能力都算得上优秀，而在他的实际使用中也证实了他的观点。
低温行驶也安全
老张在购车时，优先考虑的就是纯电SUV的电池安全性，毕竟电池关乎到纯电SUV能否在北方的冬季正常开以及续航多远的问题。而风行雷霆410续航版所使用的铠甲电池，具有从电芯、模组、整包到整车四维超高防护盾技术，通过四个层次进行全方位安全保护。在实际的模拟测试中，即使面对像机械冲击、化学腐蚀、火烧、热失控、泡水、极端碰撞等数十项电池安全测试项目，风行雷霆410续航版的铠甲电池依旧安全。
尤其是，在低温测试中，为了真实模拟北方冬季零下的气温环境，实验人员将铠甲电池静置在-40℃的低温环境中8小时，最后把铠甲电池装回车辆后，依然能正常运作行驶。通过这项测试足以说明，在面极寒的恶劣环境，铠甲电池向用户展示出了极强大的电池安全可靠性，助力用户冬季安心出行。
另外风行雷霆410续航版还配上丰富的主被动安全配置，如ABS、车身稳定控制、疲劳驾驶提醒等，即使在开车时一时犯困，疲劳驾驶提醒也会及时发出警示，提醒驾驶者注意。而像倒车影像以及定速巡航，既能方便驾驶，也能提供一定的安全辅助，而且EHB线控制动系统能够缩短ABS触发时间，紧急制动的距离更短。老张经过一段时间的驾驶，对这些配置都十分满意。
低温操控很精确
北国冰封、万里雪飘，湿滑的路段对车辆的操控性能要求比较高，风行雷霆410续航版在行驶稳定性表现出众。得益于它所搭载的底盘系统是麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆，无论是凹凸路段避震效果还是过弯侧倾都抑制得很好，即使面对雪天的湿滑路滑，老张驾驶风行雷霆410续航版也能从容前进。
低温续航也很足
冬季出行，对纯电SUV的续航能力是一种考验，但经过一番体验后，老张深深折服于风行雷霆410续航版的续航表现。风行雷霆410续航版的CLTC纯电续航里程高达410km，这完全得益于它采用的铠甲电池容量高达49.27kWh，而且EHB线控制动系统提供多种能量回收模式，降低电耗的同时让续航能力更出色。而对于老张来说，充足的续航能力可以让他只需每周一充就能满足日常通勤。另外还有一点让老张满意的是，风行雷霆410续航版在快充模式下仅需30分钟就能将电量从30%提升到80%，这样一来即使出远门也不会因为浪费太多时间用于充电而感到厌倦。
总结
风行雷霆410续航版凭借其出色的性能和可靠的品质，在北方冬季的低温环境下表现出色，赢得了像老张这样的北方消费者的信赖和喜爱。对于需要稳定、安全性能的消费者来说，这款车型是一个值得考虑的选择。
内容由作者提供，不代表易车立场
