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在我国汽车市场，40万元左右的价格区间段车型一直被BBA等国外传统豪华品牌所占据。来到新能源时代，国产厂商纷纷发力豪华中大型车的市场，试图从传统豪强的手中分得一杯羹。那么问题来了，国产厂商是否有与之一战的产品呢？今天小编就带大家看看阿维塔12和蔚来ET7的产品力，看看哪一款更值得购买。
阿维塔12
厂商指导价：30.08-40.08万
车型优势：黄金车身比，极致姿态，奢享座舱
阿维塔这家新势力车企的背景不可谓不强大，由长安汽车、华为、宁德时代联手打造，三家公司在各自领域都属于行业头部企业。首款车型阿维塔11并没有取得市场较高的认可，因此第二款车型阿维塔12自然肩负了品牌的重任。
先从外观看起，阿维塔12作为家族的第一款轿车车型，相比阿维塔11，阿维塔12的整体设计更加的犀利科幻，整体的质感也更好。低矮的车身配合上独特的车身造型，绝对是这个级别中最有自己设计想法的车型了。封闭式前脸配合会发光的阿维塔品牌Logo，立体感更为明显。“眯眯眼”样式的全LED星旅式前大灯造型十分犀利，添加了一丝凶悍的感觉。前挡风玻璃还有10500颗灯珠打造的Halo交互屏幕，每一次见面都独具仪式感，更能随时随地与你情感交流。
阿维塔12作为中大型轿车，车身尺寸达到5020/1999/1450（1460）mm。不得不说官方宣传的“黄金比例车身”确实名不虚传，侧面造型修长，设计的比例非常协调。多幅式大尺寸轮毂加上溜背式设计的尾部，整体看上去有悬浮感，优雅气场彰显运动风范。
尾部设计绝对是阿维塔12的点睛之处，圆滚滚的车尾让人眼前一亮。得益于高清流媒体内后视镜，无后舷窗掀背车尾设计保证好看的同时也不用担心看不到后方。
进入车内，中控大屏带来极强的视觉冲击感受，造型布局错落有致，并且阿维塔12在车机系统方面使用了华为的鸿蒙系统，操作体验在同级别中处于领先地位。行业首发的双零重力座椅，配合NAPPA真皮材质，科技感和豪华感相得益彰。
动力系统方面，阿维塔12搭载宁德时代三元锂电池，达到防水防尘最高级别标准IP68；全密封平整化电器保护系统，配合宁德时代电池管理系统，在安全和高效方面都有极好的表现。
编辑点评：未来美学设计，众多高科技功能配置，豪华轿跑又一经典力作。
蔚来ET7
厂商指导价：42.80-50.60万
车型优势：全系双电机四驱、智能空气悬架，行业领先智能辅助驾驶系统
作为家族旗舰轿车，蔚来ET7承载了蔚来品牌的门面形象，诠释了蔚来对于豪华和科技的理解，入门即高配的策略着实极具性价比。
外观方面，蔚来ET7整体采用宽体轿跑的设计风格，宽扁的车头、凌厉的分体式大灯组带来蓄势待发的观感。前脸采用封闭式格栅设计，引擎盖有两根隆起的筋条，力量感十足。两侧搭载蔚来家族式的狭长灯组，整体看上去十分清秀，蔚来的Logo立于引擎盖前端，下部则采用梯形式的进气口设计，前挡风顶部的突起部分是辅助驾驶硬件系统，含有超远距激光雷达。
蔚来ET7的车身尺寸是5101/1987/1509mm，车门把手处有一条若隐若现的腰线贯穿车身，侧面整体线条十分干练清爽，修长优雅的流线型车身尽收眼底，看上去非常稳重大气。搭配无框电吸门和前后双层静音玻璃，侧面造型相当柔和。
来到车尾，采用家族式的贯穿式尾灯组设计，类似于一根平直的线条，夜间点亮视觉感突出，顶部凸起的小鸭尾代表了其运动的属性；感应式电动尾门开启便捷，无需接触车身。
在内饰设计上，蔚来ET7整体采用环抱式座舱布局，搭配了10.2英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的悬浮式中控屏幕，内置Banyan榕车载系统和高通骁龙8155智能芯片，操作流畅，内置娱乐功能丰富；使用深浅双色进行搭配，给人一种清风脱俗的感觉，加入了诸多软性材质进行覆盖，配合可再生藤木饰板点缀，尽显豪华科技感受。
动力方面，全系采用前后双电机布局，最大马力653Ps，零百加速官方成绩3.8s，妥妥的性能野兽，支持快充和换电两种补能方式，使用起来十分便捷。
编辑点评：未来感与人性化完美并存，代表了蔚来的“未来”。
写在最后
阿维塔12和蔚来ET7在国产中大型豪华纯电轿车领域都属于代表车型，都代表了各自车企的造车理念和最新的设计以及最顶端的科技配置。至于你怎么选，欢迎在评论区讨论。
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