恐怖如斯！总销量超380万辆，吉利帝豪杀疯了

在过去的2023年中，我国新能源汽车市场迎来爆发性增长，造车新势力们依旧高歌猛进，而传统自主品牌也加快了向新能源赛道转型的步伐。而相比较新势力的稳定发挥，传统自主品牌轰轰烈烈的变革之路更为引人入胜。

作为国产车企一哥，“领头羊”吉利汽车在2023年中超额完成全年销量目标，其2023年全年销量达到1,686,516台，同比增长约8%，旗下新能源产品更是连续11个月实现同比正增长，全年销量达487,461台，同比劲增超48%。而作为吉利汽车从全面加速迈向全面深化战略转型的底气所在，有着“最懂国人的中国家轿”之称的帝豪系列也以“帝豪速度”席卷全球，为我们带来了一次小小的“帝豪震撼”！

总销量超380万台

作为国人所熟知的经典国产家轿，于2009年上市的吉利帝豪，经过14年共4代车型的迭代，时刻保持着过硬的产品力，并通过自身的高价值打破行业天花板，为广大用户带来了更好的产品体验。

在2023年中，帝豪系列的全年销量数据达到了近18万台，连续145个月销量过万，并成就了帝豪家族总销量超378万辆的优异成绩。而随着24年1月份的稳定发挥，帝豪家族的全年总销量已经超过380万台，稳居A级轿车市场龙头地位。换算下来平均每两分钟就有一个中国家庭会选择帝豪，这样的恐怖速度真是羡煞旁人。

众所周知，轿车是市场中竞争最为激烈的领域，其中盘踞着诸多实力强劲的老牌合资产品，而帝豪家族的订单有80%是从合资豪强中抢过来的，这让我想到一个成语，虎口夺食。当下销量增长速度极快的帝豪系列市场占有率稳居自主A级家轿前10，连续10年蝉联自主A级家轿销冠，同时帝豪家族也在不断的刷新着自主品牌的记录。除此之外，帝豪家族已经登陆了全球13个国家，并位居沙特中国品牌细分市场销量第1名。

长盛不衰的秘诀

想要在一月一年做到领先不难，难的是十几年如一，始终领跑。那么帝豪家族为何能长盛不衰，一直稳局A级轿车市场龙头地位呢？个人认为其主要原因有三，一是革新，二是需求把控，三是口碑。

正所谓创新是第一生产力，一款产品要做到经久不衰，必须不断进行自我革新。从第1代到第4代，帝豪轿车的每一次革新都实现了产品力的跃升，不断打破行业天花板，始终稳居同级第一梯队，这是该车能一直站立潮头的关键。

潮流在变，广大汽车消费者的需求也在变，而帝豪家族的每一代产品都能精准把握用户需求。其中第4代帝豪的配置，动力与经济性都超越了同级竞品，是A级家轿领域的7万级质价比之王，这样的产品怎会不受人追捧？

除此之外，帝豪家族还始终坚持品质为王，以第4代帝豪举例，该车经过了500万公里整车验证，且采用BBA同源供应商，再凭借极高的市场保有量和丰富的售后渠道，让帝豪家族的用户拥有了满满的幸福感和安全感，如此一来，其用户口碑怎会不好到爆棚？朋友圈怎会不格外给力？根据相关数据统计，帝豪家族的转介率在30%以上，其数据相当恐怖，而且在我们的身边，“家族三代都开帝豪，一辆帝豪开十几年”的例子更是屡见不鲜。

车叔总结

从引用国外技术，到自主研发，再到持续创新，帝豪家族一步一个脚印的实现了对于合资竞品车型的逆袭。回顾往昔，帝豪家族已连续10年稳居中国轿车品牌销量榜榜首，并以380万辆的全球销量稳居A级轿车市场龙头地位，可以说帝豪家族的成长史就是自主品牌发展和逆袭的缩影。着眼未来，采用架构化造车，以全球标准打造，且符合40多个国家法规的第4代帝豪正在持续拉高7万级A级家轿品质标准，该车也将继续书写属于自己的传奇。

春节悄然临近，借着帝豪家族再创佳绩的喜气，在这里我们也祝愿广大车友能像帝豪家族一样，在新的一年里成功逆袭，事业一路长虹，梦想照进现实，和帝豪家族一样成为“健康常青树”，并收获像帝豪一样的“死忠”好友。​​​