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奔驰E级就是一辆流畅家用的中大型车，外观上奔驰E级的设计看起来还是很张扬的。风格方面，奔驰E级采用了奔驰家族式视觉冲击力，进气格栅非常的精致，两侧耐看的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的侧面的造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。后尾横向发展配两个大直立式尾灯更显辨识度很高，车尾尾灯造型也具有一定的高级感。
车内上，奔驰E级依旧是传统家族风格，整个设计看起来档次感超高。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感。在环抱造型中控台还有门把手等处，使用了大量的皮质材质覆盖和包裹，摸着手感整洁，配备一块12.3英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较巨大，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。奔驰E级配备皮质的座椅。
奔驰E级的车长5092mm，车身宽度达到了1880mm，轴距3094mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机，最大输出功率190kW，最大扭矩400Nm。2.0发动机搭配在奔驰E级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.6S，在40-80万中大型车车型中排在10位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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