坦克300全球第30万台下线，已经很成功了？

​2月2日，坦克300全球第30万台下线，不得不说这款硬派越野车已经很成功了。坦克300能够成功破圈除了有一个好的口碑基础之外，它能够准确抓住消费者的需求，而且这款车在国产车当中也比较稀缺，它的玩乐属性也很强。此前，在坦克300刚刚推出的时候，还一度加价，并且这款车在二手车市场目前还保持着超高的保值率，且它的用户粘度比较强，当然是因为它的品质比较让人放心。

不过，接下来坦克300所面临的挑战也很大，小编认为它主要面对的是两大挑战，一是目前新能源化转型比较快，未来肯定会有更多的新能源越野车的出现，尽管坦克300也会推出插电混动版本，但是你经不住竞争对手太多，它的市场可能会被蚕食一部分。二是坦克300即将迎来一个很大的竞争对手，它就是国产江铃福特烈马，我们知道福特旗下的车型目前均走性价比路线，保不齐这款烈马也要走性价比的路线，而且坊间传闻它的起步价格可能还不到27万元，这对坦克300而言是一个极其不友好的消息。因为好多坦克300的车主家中可能不止一台车，它们选择坦克300的目的是纯粹玩乐，而这些不差钱的主可能会加几万选择福特烈马的可能性较大。

当然，在国产品牌领域，坦克300的“江湖地位”依旧稳固，可以说是雷打不动，至少未来几年内可能不会有什么大的变化，不过随着新能源化的加速，未来出现电动的坦克300也不无可能。目前，坦克300有四款配置在售，售价区间为19.98-22.68万元，它的性价比优势相对而言很明显。并且在不久之后还会推出插电混动版的车型，届时它就能做的动力和能耗双双照顾到，对消费者来说是一个不错的选择。现款坦克300搭载的是2.0T发动机，最大输出功率为252马力，采用采埃孚8速手自一体变速箱；即将推出的插电混动版车型搭载的是2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，接下来还会推出3.0T的V6版本的车型。