2024 年，布加迪将推出一款全新的超级跑车，这是继 2005 年的 Veyron 和 2016 年的 Chiron 之后，该品牌在大众集团旗下的第三款车型。这款新车将搭载一台内燃机，但不再是传奇的 W16 四涡轮增压 8.0 升发动机，新的发动机究竟如何，至今还是一个迷。

布加迪的新车目前还没有正式的名称，不过有传言称它可能叫做“风暴”（Storm），以体现它的强大气势和速度。这款新车将采用混合动力系统，结合一台内燃机和电动机，提供更高的性能和效率。关于内燃机的具体规格，目前还没有官方的确认，但有多种猜测。

有人认为它将是一台自然吸气的 8.3 升 V16 发动机，由英国的 Cosworth 公司开发，这将是世界上第一台量产的 V16 发动机。也有人猜测它将是一台更小的发动机，比如兰博基尼 Revuelto 的 V12 或者大众集团的 V8。还有人认为它将是一台全新的发动机，具有前所未有的技术和创新。无论如何，布加迪的高层都表示，这将是一台“非常有吸引力的内燃机”，并且与电动机的结合将使这款新车具有“惊人的”动力输出和驾驶感受。

布加迪-Rimac的首席执行官 Mate Rimac 曾经说过，这款新车将让我们对 Chiron 的后继者感到“震惊”。他还透露，这款新车将拥有从未见过的功能和特点，以及一个“高度电气化”的动力系统。

布加迪的前设计总监 Achim Anscheidt 也曾经在去年说过，这款车将比 Mistral 还要“更加惊人”：“它将是惊人的，无论是在比例、技术、创新还是意想不到的方面。它将完全让人们目瞪口呆，而且在这个项目上工作是一种真正的快乐。”

布加迪从 2021 年就开始了这款车的设计工作。值得注意的是，这款即将推出的混合动力超级跑车是 Achim Anscheidt 在 2023 年退休之前设计的最后一款车型，他曾经担任布加迪设计总监近二十年，为该品牌创造了许多经典的车型。现在，Frank Heyl 接替了他的位置，负责绘制未来的车型。

与 Chiron 相比，这款新车并不是对已有车型的重大改进，而是基于一个全新的底盘打造的。有传言称，这款车的产量将比前两款车型还要更加稀少，Chiron 的产量是 500 辆，而 Veyron 的产量是 450 辆。Mate Rimac 曾经在 Instagram 上分享过，这款新车在 2023 年 11 月就已经在幕后展示给了公司的合作伙伴。

这次展示是在该公司在柏林的办公室举行的一次会议上进行的。有趣的是，当时有两辆车藏在幕布下面。虽然这款新车的全球首发只有几个月的时间了，但是客户的交付要等到 2026 年才能开始。这个法国品牌现在正忙于完成 Mistral 和 Bolide 的生产，这两款车的限量分别是 99 辆和 40 辆。与此同时，它最近刚刚交付了最后一辆“标准版”的 Chiron。

布加迪的新车无疑是 2024 年最值得期待的超级跑车之一，它将展现出布加迪在汽车领域的最高水准和最大野心。我们期待着它的正式亮相，以及它的实际表现。