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外观方面，新车采用马自达最新的家族化设计，大嘴式进气格栅内部由网状结构填充，并由镀铬饰条装饰，配合周围环绕的镀铬饰条，视觉观感十足。两侧造型犀利的前大灯组，搭配造型狭长的前保险杠，使前脸看上去更加精致运动。车身侧面，新车采用流畅的轿跑式车身设计，线条优雅修长的车身配合双腰线设计，营造出运动时尚的车身造型；车尾部分，新车尾灯组采用了与头灯组相呼应，同样采用了led光源，搭配双边共两出式排气布局，更加彰显其运动气息。
内饰部分新车则没有进行太多调整，仅是将中控屏幕换装为7.0寸，并且在内饰材质上进行升级，从老款的搪塑、塑料变为真皮材质。配置方面在2.0l两驱旗舰版车型上增加了前排座椅加热，以及自动驻车。2.5l四驱旗舰版则是配备了矩阵式led光源和bose音响。
马自达CX-8的车长4955mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2930mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-8的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-82.5L 手自一体 四驱 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-8的后备箱容积排在51位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
马自达CX-8搭载了一台2.5发动机，最大输出功率141kW，最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在25-40万SUV车型中排在9位。
马自达CX-8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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