将豪情注入每一刻，国产福特烈马以威武风采隆重登场

从1966年首次问世至今，福特烈马一直是越野爱好者心中的经典。凭借其历久弥新的设计以及坚如磐石的越野性能，烈马在全球范围内积累了深厚的粉丝基础。如今，这股传奇魅力抵达中国市场，随着国产福特烈马的上市，我们有机会一探究竟，这款荒野之王是否真的名副其实。

传奇基因能源心肺

传承自诞生之初的经典福特烈马设计，新一代国产烈马不仅将自由与探险的精神发挥到极致，更带着对逐梦征程的向往重回人们视野。赛场上的卓越表现使得它在BAJA 1000越野拉力赛上声名鹊起，如今的它继承了过去的荣耀，并以全新的面目矗立在我们面前。

搭载的2.3L EcoBoost®涡轮增压发动机，凭借202kW的峰值功率与429N·m的最大扭矩，将地面每一分力扭转为前进的动力。与之匹配的是10速自动变速箱，无论是急加速还是长途巡航，均能提供平滑和高效的动力响应。

肆意荒野高维越野能力

举目那些荒蛮的地貌，它们彷佛在向烈马挑战。接近角度45°、离去角度37°、通过角度26°、以及273mm的离地间隙，这些硬核参数令它能够轻松征服陡坡险壑。而更令人震撼的涉水深度——荒地版的850mm以及大沼泽地版的925mm，尽显其越野巨兽的本色。

车轮是征服未知的关键，烈马轮距的1700mm，不仅平衡了车身，更提供了无可挑剔的横向稳定性。而增配的35英寸固特异泥地胎与17英寸铝合金防脱轮毂，则是穿行于崎岖不平之地的强力保障。

精密调校悬挂技术

作为越野车，烈马对于悬挂系统的要求自然严苛。前双叉臂式独立悬架结合后五连杆式整体桥，不仅保证了稳定的操控性，更在不平路面上提供了足够的减震性能。HOSS 2.0悬挂系统的加入，弥补了越野与舒适性之间的矛盾，给驾乘者带来更加精致的驾控体验。

G．O．A．T．全地形智能管理系统，更是一颗隐藏在马蹄之下的明珠。针对不同路况，它能够智能调节车辆的动力分配和操控策略，让烈马灵活应对各种极端环境。

设计语言功能至上

荒地版与大沼泽地版两种车型，鲜明个性中，流露出强悍的越野基因。模块化车身设计让车顶与车门均可拆卸，满足了追求极致的个性化需求。同时，预留的多个改装孔位，为爱好者提供了无限空间，无论是安装绞盘还是牛栏杠，都能轻而易举。

4．7后桥速比、电控机械差速锁和智能全时四驱系统，这些配置在任何领域都能横扫对手。而防倾杆断开功能，更是在颠簸路段上提供了令人惊讶的通过性。

科技内饰人性化设计

内饰灵感来源于自然地貌，精选的材质和工艺象征着对品质生活的追求。12．3英寸的液晶仪表盘和12英寸中控屏幕，通过搭载高通骁龙8155芯片，为驾驶者提供了流畅的交互体验。

FOTA升级和无线CarPlay的支持，为智能化出行提供了充足的保障。大容量的存储空间，确保即使在偏远地区也能畅享连接。

重新定义后的国产福特烈马，无疑是对经典与现代技术完美融合的又一次诠释。不论是粗犷的外形、过硬的越野能力，还是科技感十足的内饰设计以及人性化的配置，都让这款车无愧于传奇SUV的美誉。为中国市场量身定做的烈马，已经准备好在新的征程上，让每一位驾驶者体验到前所未有的自由与激情。