1877
油价居高不下、新能源技术飞速发展，应该是当前10万内纯电小车百花齐放的根源，然而对消费者来说，怎么选却成了难题。正如五菱缤果、比亚迪海鸥和几何E这3款纯电小车，最近就有朋友朋友咨询，这三款车到底买谁更好？
（缤果）
在我看来，出发点不同，答案可能也有不同。都以顶配来看，价格上8.88万的缤果，要比8.98万的海鸥、几何E略占优一些，相差0.1万，对电车而言也能充不少电了。不过，具体它们之间的产品力差异如何，还需要进一步分析，咱们继续往下看：
（缤果）
（海鸥）
（几何E）
首先设计层面，3台小车的颜值都很高，有不同的设计理念。缤果造型复古圆润，艺术感更强；海鸥整车线条犀利，车身紧凑，运动感更强；几何E使用了分体式大灯、贯穿式灯带等元素，看起来更加前卫。就我来说，3车相比我更喜欢缤果的颜值，它也更契合大众审美一些。
（缤果）
（海鸥）
（几何E）
座舱配置层面，价格差距不大的3款小车，并未展现太多明显的差异。缤果搭载的Ling OS座舱系统，支持连续性语音识别、可见即可说功能，系统流畅度也是3款车中较为领先的存在，同时它还多了雨量感应式雨刷，能更好应对飞溅到前风挡玻璃的水珠，一定程度上提升了行车安全性。
（缤果）
（海鸥）
（几何E）
尽管是10万以内的纯电小车，空间也是比较重要的部分。这点结合轴距来看，缤果的优势比较明显，拥有2560mm的车身轴距，海鸥和几何E则分别是2500mm和2485mm。显然在同样是前后两排座椅的情况下，缤果轴距更长，那它提供的乘坐空间自然也更值得期待一些。以178cm乘客实际体验来看，缤果后排乘坐空间确实比海鸥好一些，同时后排侧窗面积比海鸥更大，坐在后排的舒适性更佳。
（缤果）
在最重要的续航部分，缤果可实现纯电续航410公里，海鸥和几何E分别是405公里和401公里。从数据层面来看，也是五菱缤果占优，同时这3款车型都支持快充，快充时间在半小时左右，差距不大。
（几何E）
至于动力，缤果搭载了50kW的电动机，海鸥是55kW的电动机，几何E则是60kW的电动机，数据上略有差异。实际开起来之后，体感上的加速却没有明显差异，都差不多，中后程阶段3款车型也都差不多，属于这个价位主流的表现。不过，几何E极速为102km/h，落后海鸥与缤果的130km/h，跑高速不如后两车性能强。
（缤果）
写在最后：
简单对比下来其实可以看到，当都选择它们的顶配车型进行比较，五菱缤果展现出了更强势的一面，配置、空间以及续航方面都占优，价格也比另外2台车低一些。因此综合来看，五菱缤果的产品力和性价比都更有优势，因此更值得入手一些。你们觉得呢？
内容由作者提供，不代表易车立场
