没有穿越周期的体系力，哪来一次拉满的“安全感”？

作者：车壹条
2024-02-01 19:42
1.36万

在新时代转型浪潮的啸聚和车市降价潮“内卷”的裹挟下，中国汽车市场跌跌撞撞的站上了史无前例的新高度——全年产销超过3000万辆！看似硕果累累的销量战绩背后，有传统车企转型的疲累和新造车企业不断掉队乃至轰塌的错愕。在全球汽车业面临百年未有之大变局的当下，真正躬身入局的长期主义者更显弥足珍贵。

就像退潮时才知道谁在裸泳一样，真正能穿越历史周期或经济波动者，才称得上是实战中历炼出来的强者。比如一直倡导精益生产+持续改善的丰田汽车，公司最新公布的数据显示，2023年公司产销再创历史新高——全球销量1123.3万辆，同比增长7.2%。

所以，真正的强者只选择做好自己，而从不抱怨大势。正如沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林在评价全球汽车产业转型浪潮时所言：“预测未来不如创造未来，随势而动。别想太多弯道超车，扎扎实实把事情做好，结果不仅自然而然，而且会持续不断。”

在回答“传统车企该如何切换到‘电动化+智能化’新赛道”这个时代命题上，沃尔沃既在思想上保持了传统车企少有的“人间清醒”，更没有在行动中急于求成自乱阵脚。用袁小林的话说，只有扎扎实实把体系能力构建好，按照客观规律把生态打造好，穿越周期完成转型就像“生而成林”那样水到渠成。

在豪华车阵营的“百年老店”里，沃尔沃是为数不多的“坚定转型派”，当然也是最早洞见到今天会新时代浪潮迭起的“预言者”。但是落地在行动纲领上，沃尔沃是有计划有步骤的，比如从容不迫地推进一款又一款新车的落地，又比如在品牌体验的打磨上严格恪守以消费者为中心的初心，真正兑现“品牌直联用户”的理念。

转型步步为营

1月29日，沃尔沃北欧纯电豪华MPV EM90的南区上市发布会选择在“保姆车文化”盛行的香港举行。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁于柯鑫表示，在香港举办EM90的上市发布会，一方面可以借助香港的势能辐射整个大湾区，助力该车的市场表现；另一方面在香港地区已实现100%电动化销售的沃尔沃，希望在这个顶级人群的聚集地，展现品牌转型的新思路，推升品牌高度。

这无疑向外界释放了一个更强烈的“信号”，宣告沃尔沃将以新的转型姿态加速迈向电气化时代，而新转型姿态的关键是品牌层面的价值升级——从产品的物理“安全”升级到用户体验和精神层面的“安全感”。围绕这一全新的品牌价值主张，沃尔沃将在2024年采取一系列体系力锤炼举措，为后续的电动车产品大年打好基础。

而在电气化转型上，沃尔沃更是步步为营目标坚定。尤其是随着沃尔沃EM90、沃尔沃EX30、沃尔沃EX90三款纯电新车的亮相及发布，在进一步丰富了沃尔沃的纯电车型矩阵的同时，也让外界看到了沃尔沃更为清晰的转型策略和产品投放节奏。

在向电气化转型的大方向上，沃尔沃一向是“人间清醒”的远见者。早在2017年沃尔沃就宣布全面电气化战略，战略中计划2025年实现在售产品中纯电车型占比50%，2030年成为纯电豪华车企，2040年力求成为气候零负荷标杆企业。

但这并不意味着沃尔沃的转型之路也走得“很急”，事实上，沃尔沃近两年的转型称得上有条不紊，做到了燃油车和电动车齐头并进。

在刚刚过去的2023年，沃尔沃交出了高分答卷，全球销量达到70.87万辆，大中华区销量达到18万辆，均创下历史新高；其中，纯电动车型销售份额达到16%，中国大陆新能源车型销售同比增长25%。纵然豪华车市场“内卷”成风，但坚持油电产品“双管齐下”的沃尔沃独享了一份属于长期主义者的“岁月静好”。

“安全”直抵人心

传统车企该如何应对转型大潮的来袭，袁小林有个著名的“生而成林”的论断：“面对大环境和新趋势带来的不确定性，上一个高速增长周期里那些速成的、任性的、试图一招制胜的‘独木’很难持续奏效；一个关于理性的、可持续的、静水流深的‘韧性周期’已经拉开序幕。‘生而成林’，是我们面对这个新周期需要给出的答案。”

袁小林所深入思考并总结的转型“方法论”包含四个层面的准备：首先，体系力是企业持续存活并高质量运营的根本；其次，要搭建好一个可持续运营的生态，从主机厂、供应商、销售网络到消费者都需要从这个生态中受益；第三，要坚持品牌自身的价值定位，比如沃尔沃要坚持做一个怎样的豪华品牌？第四，当然在行动上必须要尊重规律，脚踏实地做事。

尤其是在转型或变革中，沃尔沃不仅要持续打造极致安全的豪华产品，更要让所有参与其中的全价值链感受到稳稳的“安全感”。

比如除了投放全新电动化产品，沃尔沃也在近几年采用了创新的商业模式，作为第一家试水直销模式的豪华品牌，沃尔沃已经在“直售+经销商”模式上取得了不错的成绩，截至2023年12月31日，沃尔沃已经拥有授权经销商289家，运营网点291家，城市中心店46家（含品牌体验店）。

在沃尔沃的“直售+经销商”模式中，一二线城市重点布局城市中心店，只销售新能源车型，采用一口价和线上下单方式，这些门店是沃尔沃渠道的“标杆门店”；在全国其他大小城市覆盖4S店，同时销售燃油车和新能源车，如此一来，沃尔沃既在新势力密集布防的城市核心商圈按放下用户触点，更在传统汽车经销商阵地厉兵秣马。

据于柯鑫透露，这个模式带动了所有经销商一起转型，目前沃尔沃整个渠道体系比较稳健，规模不断拓展，持续有新店开业，而且经销商盈利情况很好，城市中心店半数以上都实现了盈利，经销商参与的也非常积极，证明了这一模式的可持续性。转型步步为营，让全价值链的经营者都感受到稳稳的“安全感”，沃尔沃真的做到了，

擦亮品牌DNA

从注重产品和技术到关怀用户内心的精神丰盈，沃尔沃锚定的“安全感”理念很直抵人心。正如袁小林所言，“一个品牌必须要有自己的价值观，才能在纷繁芜杂中知道坚持什么，怀疑什么，然后笃定地走自己的路。”就好比沃尔沃，虽然历经百年浮沉，但永远坚守“安全”这一品牌底色。

即便在转型电气化的过程中，依然在不断擦亮自身品牌DNA。

新时代下，外部环境的不确定性不断增加，各行各业的内卷，让个人和家庭都承受着越来越大的压力，每个人都在焦虑中前行。这种背景下，稀缺的就不只是技术领先和品质卓越的好产品，更是能带来情感共鸣和情绪价值的好体验。毫无疑问，以长期主义奋斗者姿态享受豪华车市场“岁月静好”的沃尔沃，这一次读懂了新时代下消费者的心理变迁。

这正是沃尔沃试图去传递给消费者的：沃尔沃汽车能给到用户的，不仅仅是车辆使用过程中的极致安全，更有给到用户心理乃至传递给全社会的那份安心。

“当下，方方面面都有不确定性，要把不确定性变成确定性，我们向提供给客户这种情绪价值的安全感，不仅是产品安全、人设安全，更对于自己生活方面感觉是一种安心感，传递这种价值观，是当下更适合我们的。”于柯鑫表示。

问题也就来了，安全感这个词很好理解，但如何让消费者对此形成清晰的感知呢？沃尔沃除了在产品和技术上继续精雕细琢外，更决定在用户运营和品牌传播方面花更大的力气。

近日，沃尔沃汽车在全国发起了“沃尔沃AED道路使者”招募，旨在通过线下专业急救培训及AED操作培训，手把手帮助车主掌握急救知识和心肺复苏（CPR）技能。在通过考核并成功结业后，车主将加入沃尔沃AED道路使者联盟，获得专业AED设备，以及使者联盟专用车贴，并在未来实现以车为载体，在危急关头向他人提供救援。

按照计划，沃尔沃AED道路使者首批招募行动将覆盖上海、成都、深圳、广州、长春、西安6个城市，计划招募60人。

不要觉得这个项目只是个“噱头”，据《中国心脏骤停与心肺复苏报告（2022年版）》指出，目前我国心脏骤停总体发病率10万分之97.1，且持续提升。而心脏骤停一旦发生，能否在四分钟之内接受高质量的心肺复苏和电除颤是挽救生命的关键，但目前我国在公共场合配备AED的数量和接受过专业急救培训的公众人数都与海外先进国家有很大差距。

这份报告的数据显示，在我国目前得到公众实施心肺复苏的比例仅有17%，第三方数据显示，目前中国的AED配置率仅有0.2-0.3台/10万人，远低于100台/10万人的国际水平。在这种情况下，任何一点点有益的工作都值得肯定，任何一个沃尔沃AED道路使者或许都能在关键时刻挽救数条生命和数个家庭。

值得注意的是，相比于固定在公共场所的AED设备，移动的沃尔沃AED车队覆盖范围更广，试想在地广人稀的路上，如果有人出现心脏骤停时，能遇到一辆带有AED的沃尔沃，或许悲剧就不会发生。这是沃尔沃带给整个社会的一份“安全感”，也是无论哪个时代都足够稀缺的价值体验，而建立在这份安全感上，沃尔沃的品牌标签将被持续擦亮。