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说起雅阁相信大家并不陌生，作为中型车中的一匹“黑马”，在成绩的保持上是比较稳定的。在新能源汽车的大力发展下，本田推出插电混动版的雅阁来竞争。据了解，2023款雅阁PHEV目前在售车型3款，售价为22.58--25.88万元，还有一定终端优惠，那么在实际用车中有哪些功能的性价比较高呢？今天在店体验了一下，智能化上感觉这几点还是不错的。
首先就是前方配备的HUD抬头显示功能提供较强的便利性。操作上需要在方向盘右侧滚动滑轮找到抬头显示，然后设置一下就可以了，打开后可以清楚的看到玻璃上的时速和导航，还可以通过方向盘左边的滑轮按键自定义调节显示的内容，避免了总是频繁低头去看屏幕，保证了行车时的安全。汽车的主动降噪系统可以将路面传来的低频噪音大幅度减弱。操作方式需要在屏幕上找到一般设置-音质调整-动态随速补偿-调到中或者高，在车速增加时会自动增加音量，有效降低了高速行驶中所带来的风噪，增加了乘坐时的感受。
对于一些新手小白来说，去一个陌生的地方是比较犯愁的，就怕一不小心走错。这个时候我们可以使用该车配备的AR实景导航功能，操作上只需要呼唤“你好本田”，打开实景导航。中控屏上就会出现真实路况，再也不用因为看不懂导航而走错路口了。
平时在路上开车，想换道超车的时候，我们会观看一下反光镜，但是如果左右两侧相邻车道上的车跟我们并线的时候，可能属于视线盲区。如果直接换道可能存在安全隐患。当我们打开并线辅助系统，车外两侧后视镜上有小汽车标识，当车辆正常行驶中，左右两侧道路有车跟我们并线时，该功能就会闪烁，进行提醒，保证行车时的安全。
该车提供了星月白、星空蓝和极夜流银等配色，风格主打年轻。下面一起来了解一下吧。
2023款雅阁PHEV外观设计采用了最新的设计理念。前格栅边框勾勒的较为凌厉，中网的镂空式设计有助于减少空气中的阻力。两侧灯组内透镜点亮后的辨识性较高。底部进气口内横向护板的拉伸是比较有层次的。
汽车侧面看去比较简约，车窗B柱设计高挑，与C柱相搭配，汽车顶部线条勾勒的较为流畅。汽车轮毂的多幅式设计简单。汽车尾部灯组设计修长，视觉上看去是比较有连贯性的，后包围区域护板的包裹起到一定的保护作用。
来到车内，空间延续了家族式设计风格。中控台搭载了一台12.3英寸的显示屏，触摸式的设计提升一定的科技感。空调出风口采用贯穿式设计，视觉上起到一定拉宽效果。汽车方向盘设计简单。座椅采用的电动调节方式，内部填充物柔软，包裹性出色。虽然该车是支持无线充电的，但是速度太慢，相当于电量保持，在平时外出的时候还是需要时刻备着充电线的。
汽车动力方面搭载的是2.0L发动机+电动机，匹配的是E-CVT无级变速挡电子无极变速箱，发动机最大输出功率为148马力，电动机最大输出功率为184马力。
总结：从综合来看，雅阁PHEV在这个级别的车型市场中还是有一定竞争优势的。该车配备的HUD抬头显示、并线辅助保证了行车时的安全。该车车机系统丰富，只需要“动动嘴”即可，不需要动手，简直是懒人的福音。
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