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还记得业界都夸其名字洋气的狮铂拓界吗？它以523,502辆位居全球销量排行榜榜一，紧随其后的分别是起亚赛图斯（Seltos）和索兰托（Sorento），销量为344,013辆和242,892辆。2023年，起亚全球销量为3,085,771辆，同比增长6.3%，创年度全球销量新高。
其实，畅销全球的起亚在国内汽车市场也是交出了完美答卷。在中国汽车市场，悦达起亚2023年销量达到了16.36万辆，实现了31.2%的同比大幅增长，正呈现稳中向好的增长趋势。成立21年来，悦达起亚在国内累计销售整车超620万辆，营收超6200亿，缴纳税收约520亿，在国内汽车市场写下了浓墨重彩的一笔。
起亚持续深耕“在中国为中国”
如果要说起亚在2023年最响亮的枪响，莫过于起亚开启电动化转型并在中国首发上市的首款国产纯电产品——EV5。
在产品力上起亚EV5也没有令外界失望，基于E-GMP纯电专属平台打造而来的起亚EV5充分照顾到了中国消费者的购车需求。就比如在尺寸上，虽然是紧凑型SUV的定位，但整车车长达到了4615mm，轴距为2750mm，再加上同级独有的67L超大容量前备箱，搭配独有的后排座椅0°纯平折叠，放倒后后备箱空间可扩大至1718L，让整车的空间表现和实用性远超同级别合资纯电车型。此外， EV5拥有智能感应电动尾门、前排座椅加热、主副驾电动调节、后排靠背调节、可开启全景天窗、V2L对外放电等配置，将进一步提升出行便利性，为用户带来同级少有的舒适性。强大的产品力，配上14.98万元的起步价，让起亚EV5一经上市就成为了15万级最具性价比的合资纯电SUV。
而EV5的强势登场得益于起亚在中国布局有中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、贵州大数据中心这一“铁三角”研发力量。这也佐证了起亚“在中国为中国”的发展战略。
当然，对中国市场的重视远不止新能源，燃油车方面，起亚还将引进更多全球化产品来丰富国内产品线，其中小型SUV车型Sonet近期已经亮相工信部新车目录中，相信在不久之后就能上市销售。同时，配置升级的起亚K3特别款车型也正在推进上市流程中。
此外，线下专营店装修风格的改变最为直观。相比于以往卖车为目的的传统4S店，起亚SI 2.0旗舰店兼顾了社交、休息、娱乐的需求。据悉，起亚计划未来3年内，将全国经销商门店全部升级为SI 2.0门店。该计划正逐步落地中，2023年起亚已在郑州、台州、济南等多个城市完成门店升级。
点滴之言
据悉，未来起亚会针对在燃油车时代积累的用户做品牌推广，把有效资源聚集在目标客户上。转变过往的主机厂思维，坚持用户思维，从用户需求出发，强化用户运营，全面提升用户体验，成为年轻人喜爱的品牌。
2024年，起亚计划推出全新电动车型，并通过改进技术增强产品竞争力以及拓展PBV业务。起亚全球CEO宋虎声说，起亚计划到2030年实现全球电动车销量160万辆，巩固全球电动汽车市场领导品牌地位。中国市场的成功是起亚全球战略的核心要素，这一点永远不会变。
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