试驾 | 星越L·智擎开启“4升时代” 消费者真正要的车

一款车，最重要的是尽可能满足消费者的多样化需求。

以主流家用车市场为例，由于驾驶习惯、驾驶场景以及驾驶需求等因素，燃油车仍是很多消费者的主要选择，他们想要更好的燃油车，可以兼顾动力与油耗，兼顾节能与性能。以往，面对这样的用车需求，消费者更多将目光集中在日系混动品牌身上。但如今，情况并不如此了，随着智能化的不断升级，日系品牌难以仅凭借省油吸引消费者，吉利中国星智能双擎等自主品牌车型成为消费者的新选择。

作为吉利的明星车型，星越L在家用市场一直都有着比较高的关注度，许多人对它又爱又恨，爱的是配置高，产品力强，并且出自CMA架构；恨的是2.0T发动机动力虽强但用车成本较高。如今，新能源成为主流，星越L也追随潮流用上了油电混合的动力总成，推出了这款新车——星越L·智擎。

中国星智擎的目标是引领燃油车升级方向，所以其在现在的燃油车基础上做了全面升级，外观方面，中国星智能双擎采用“山海宇宙”设计语言，融合现代科技与中国传统文化。其中，星越L·智擎的东方既白智享座舱、星河画檐氛围灯等，都展现了中国设计美学的跃升。

在智能化水平上，基于世界一流的CMA架构和行业领先的GEEA 2.0电子电气架构，星越L·智擎拥有同级最先进、最智能的“大脑”和“神经网络”，并全系标配新一代吉利银河OS 2.0系统和高通骁龙8155芯片，让座舱丝滑操作、巨幕交互、立体声场及豪华配置均跃升一代。

星越L·智擎采用新的动力总成，搭载了1.5T四缸发动机+P1、P2双电机，匹配3挡智能DHT变速箱。发动机最大功率120kW，最大扭矩255N·m；P1电机负责发电和启动，最大功率60kW，最大扭矩180N·m；P2电机负责驱动和动能回收，最大功率100kW，最大扭矩320N·m，动力在日常使用中已经足够。

此外，这套动力系统在低速状态，如30km/h以下时基本会使用纯电进行驱动，拥有电车类似的行驶质感。到了更高的速度区间，3DHT也会相应地调整动力模式，降低油耗。

总结：星越L·智擎的市场定位比较明确，就是冲着合资燃油阵地发起攻击。它保持了星越L比较丰富的配置，同时换装了油混的动力总成兼得了动力和燃油经济性，这也是它进攻合资燃油市场的最大武器。目前该车官方指导价16.77万-17.77万，对于一些仍然想要一台燃油车、以家用需求为主的用户来说，它是一个值得尝试的选择，感兴趣的朋友可亲自到店（苏州天丰达吉利4S店）试驾感受一下。