性能表现提升的ID.7 VIZZION，展现动感的姿态

通过城市的代步程度来看，大多数的消费者不愿意去买多大的车型，如今可见电动车反而比较吃香，小巧灵活，停车不会觉得难。在国产品牌中，一汽-大众也快速的推出一款微型纯电动车，这款车是今天的主角ID.7 VIZZION，接下来大家随我来具体聊聊。

外观造型比较出色

从外观上来讲，ID.7 VIZZION车头两边的家族式LED大灯组比较抢眼，可见极为受年轻女孩子的喜欢。颜值塑造方面也不会复杂，双离合变速箱的结构看上去比较差不多，在正脸下半区能够了解到一个黑色的笑脸进气口。得益于大众MEB纯电平台，ID.7 VIZZION通过短前悬和适当延长的后悬，造就了协调的车身?例，赋予这款近5米的高端轿车鲜明的豪华感，流畅的腰线从俯冲感的车头流畅延伸到车尾，与收紧的下部裙线结合，形成富于变化的曲面让车身具有一种超前的立体感。

更加厚实的造型

侧面看上去，ID.7 VIZZION比较简单，门把手的话使用了隐藏式的造型，后视镜采用了精心处理，车窗附近采用了银色装饰板点缀，看上就不会觉得单调，底部轮毂带有比较丰满的造型。车尾方面也更加的厚重敦实，没有配备后雨刷，尾灯组于汽车的前大灯一致，均是使用了贯穿式的设计，看上去有明显的不适。ID.7 VIZZION前大灯的设计从珠宝设计中汲取灵感，通过钻石般完美的“切割”比例，使得整体造型晶莹剔透璀璨夺目。依托大众独有的IQ.Light科技，高达900流明的矩阵式LED前灯中的18颗远光LED灯源均可独立控制，可以依据传感器信息自动调节明暗犹如灵动的明眸。

内饰方面的厚道

进入车内，ID.7 VIZZION作为一款合资纯电动车型，中控区域用材方面也是没有节省成本，所以塑料感比较重一些，车内的色彩倒是挺新潮，起到保护车漆的作用。多功能方向盘采用三辐式设计，转向手感上比较亲民，前方是一块悬浮式仪表屏，看上去更醒目一些，信息显示方面足够的清晰，其中就像是续航、时速、车外温度以及电量都可以实际。中控屏幕尺寸方面也是非常出色的，智能化的整体表现做得不错，支持ota升级，直接内置在线听音乐、导航和查资讯等功能。

座椅舒适装在能力强

ID.7 VIZZION座椅上采用了长久防塌陷、易打理好清洁的材料，触摸的话会有一些粗糙，不过乘坐的包裹性还是很好的，主驾驶方面提供装腰部调节。从空间角度来看，身高1.8米的驾乘者坐在主驾驶位上，头部视野不差，距离车顶有1拳半的空间。后排头部空间如果维持着不变，腿部空间方面提供一拳两指，由于车内占用的空间比较多，所以后备厢能装的东西就比较多了，日常置放的话也是不错的。从动力上来讲，ID.7 VIZZION提供有两种动力方案选择。

写到最后，对于一汽-大众家族的中型纯电汽车ID.7 VIZZION，你有什么不同的看法和见解呢？如今的汽车售价已正式公布，你觉得卖多少才可以火爆呢？希望大家关注发表留言进行讨论。