【E汽车】上汽大众新年送“大福”背后的“上行攻略”

2023的汽车市场用一个字来形容，就是“卷”。从年初的C6开始，卷价格、卷配置的一波大潮可谓在车圈掀起第一波热潮，但或许谁也没有想过，2023年价格战从年头打到年尾。

可就在这样低迷的大环境中，上汽大众依然交出了一份不错的答卷——2023年全年累计销量121.5万辆，新能源车型销量突破13万辆，同比劲增32%，进军新能源市场第一梯队。

在笔者看来，上汽大众之所以能成功破局，关键在于对“长期主义”的坚守。

说得更直白一些，就是上汽大众在企业经营层面始终秉持着稳健的思考和长远的布局，不仅认真对待当下，也着眼于企业未来的布局。尤其是，当这个行业内弥漫着“价格战”焦虑的时候，上汽大众果断而敏锐地提出了“促油车、稳电车、上奥迪”九字方针，并迅速落实到位，从而实现了“油电齐飞”的局面。

2024年伊始，相对于各家车企新一轮价格战，上汽大众则以多样化的活动开跑2024年，开年就赢得一波刷屏。

新年第一天，上汽大众2024款ID.3和ID.4 X焕新上市；新途岳荣膺央视第四届《中国汽车风云盛典》“最佳安全车”；同时2024年上汽大众迎来40周年，为回馈用户，大众送大福，用“福”开启新年。

一顿操作让人不禁惊叹“今年大众有点猛”，也预示着上汽大众准备在今年大干一场！

1

破局同质化，做更懂年轻人的品牌

“年少不知黄金香，错把黄金当俗物”，近年来越来越多的年轻人走进了金店买起了黄金。黄金也逐渐从“土、俗”的代名词转变成年轻人的“新宠”，市场上、热搜中逐渐掀起一轮轮的“淘金热”。

40周年之际，上汽大众携手周大福开启“大众送大福”新年活动，给用户送上“第一桶金”——购车即可抽取定制金钞、保养即可抽取平安金挂件。同时，用户只需用手机扫大众车标，就可以集车型卡赢取瓜分千万V豆，也能有机会参加抽周大福定制金钞的活动，福利多多。

此外，1-2月，上汽大众超级APP也送出“金”喜福利，注册APP会员即可抽取1000份开年黄金。

此次与周大福破圈合作，无疑是上汽大众年轻化营销的一次全新且大胆的尝试。

通过此次合作，一方面，上汽大众既传递出大众品牌40周年回馈用户的真情实意，又和年轻人建立情感链接，双向奔赴；另一方面，车主共同参与互动，在超级APP平台内，分享抢黄金战果，不仅提升APP活跃度，也实现流量销量双丰收。

更重要的是，也为陷入价格战乱象的汽车市场，打开一个营销新思路——上汽大众的活动有骨有肉有感情，既给年轻群体带来耳目一新的惊喜和体验，又打破了传统刻板春节营销的形式。

2

油电起飞，双向发力

营销可以创新、可以变革，但只有与产品硬实力相辅相成，才能形成最强大的竞争力。

2023年，在燃油车整体市场份额占比下降了7.8%的情况下，上汽大众大众品牌年销量超116.8万台，再一次成为燃油车市场销冠。

这其中，“国民家轿”朗逸家族全年累计销量35万辆，进一步夯实“590 万国民家轿”口碑；而“B级车标杆”帕萨特家族，更是延续了高位增长势头，连续四个月销量突破2万辆，全年累计销量突破20万辆；途昂、途观L领衔的SUV家族，以过硬的技术实力和产品品质，成为420万用户的信赖之选。

2023年，上汽大众通过“促油车、稳电车”，不仅保住燃油车基本盘，还在纯电领域也实现了快速发展。

2023年，上汽大众ID.家族成绩可观，尤其是纯电跨界车ID.3。自去年夏天杀入12万级市场以来，持续月销过万，并带动ID.4 X、ID.6 X一路向好，年销量将近11万量，诞生至今累计销售超过22万辆，稳居合资电动销冠。

2024年，上汽大众还将不断丰富产品矩阵，引入途观L、帕萨特换代车型以及ID.NEXT量产车、ID.BUZZ进口车等，以升级的产品矩阵冲击更好的市场表现。

3

结语

2024年的中国车市注定是更“卷”的一年。

当然，我们也不否认，在困境中同样孕育着机遇。尤其是，对于那些有远见、有实力、有创新精神的企业来说，这恰恰是实现销量和市场份额继续拉升的好机遇。

对此，上汽大众已然做足了充足的准备，一边通过加快电动及燃油产品落地速度，为用户提供更加丰富的高品质产品选择，用好产品回馈用户；一边坚持“以用户为中心”，持续推动用户体验升级，不断提升用户满意度。

接下来的2024年，上汽大众还将取得怎样的成绩，就让我们拭目以待吧！