19.88万起，中高配带空气悬架，星纪元ES有多强？

前不久，奇瑞星途品牌又秀了一波热度，旗下中大型纯电轿车星纪元ES完成了正式上市，作为奇瑞的高端品牌，星途品牌自发布后便吸引了较多消费者的关注，而星纪元ES作为纯电领域的车型，以19.88—33.98万的售价主打家用性价比，目前全系共推出了6款配置，一起来看看它的表现吧。

星纪元ES在整体设计上依然选择了年轻化的动感理念，前脸利用前溜的机构构筑出相对宽体低趴的车头造型，封闭式的中网整体呈现梯形的边角轮廓，中部则加入了内凹化的线条勾勒，底部还内嵌有黑色的扁平格栅，机盖前端的环形灯带与两侧大灯组相呼融合，略微上扬的布局加上内部台阶式的方形灯组结构，让视觉感更有层次性，前包围两侧还带有个性化的黑色导流槽结构，并与大灯组相连，形成了泪眼式的视觉感。

星纪元ES拥有流畅顺滑的溜背车顶结构，设计师通过车窗区域的扁平化布局增加了车门区域的视觉宽度，镀铬材质的穿线不仅在尾部略带上翘，同时还形成延伸的尖角设计，腰身区域并没有增加锋利的边角腰线和锋利的轮廓造型，但在前翼子板增加了斜向的导流槽设计，同时略微内凹的车门也提升了风阻性能，再配上隐藏门把手和镂空轮圈的搭配，让车侧保持了相对时尚动感的风格。

车尾区域的设计则充分汲取了轿跑车型的设计精髓，通过侧面肩线及轮拱区域的外扩造型增加了尾部宽体式的结构轮廓，相对平直的尾门顶部型面和锋利的边角勾勒也形成了上翘的动感处理，贯穿式的尾灯组拥有略微熏黑的涂装，同时两侧呈现刀锋式的锐利轮廓，灯带下方带有EXEED的镀铬铭牌，尾门中部同样带有横向的筋线延伸，同时车尾底部覆盖有厚重的黑色组件，两侧增加了相对立体上扬的组件样式，并配有横条示宽灯。

车内部分同样加入了星途全新的设计理念，座舱各处整体配色保持清爽，中控台前端与车门顶部区域均带有皮质材料覆盖，圆润的边角延伸处理增加了座舱整体的环抱式氛围，台面中部区域增加了横向的水晶材质饰条，同时两侧边角处加入了镀铬饰边，出风口采用半隐藏式布局，台面中部配有悬浮式中控，仪表则为内嵌式液晶屏，小巧的显示效果能保证丰富的行车信息。

15.6英寸的中控屏内部配有Lion智联系统和8155芯片，流畅的响应速度保证了系统高效运行，车机内配有多个便捷的常规功能，包含GPS、多媒体及CarPlay/Hicar手机互联，车联网和4G/5G网络也能提供便捷的功能升级，车内还增加了面部及语音控制，顶配版搭载两颗NVIDIA ORIVE Orin芯片，而其余版本则为征程3，配上NEP智能领航系统，使得全系车型均拥有高效精准的L2级功能支持，提示了日常行车安全性。

作为一款中大型的轿车，星纪元ES有着4945*1978*1467mm的身形尺寸和3000mm的轴距数据，车内根据车型提供了仿皮或真皮材质选择，符合人体工学的一体式设计增加了前后排的乘坐舒适度，椅面在皮质面料表面带有纵向的优雅缝线，相对厚实的内部填充也能提供充足的承托，车内均配备全景天窗，后备厢拥有396—1500L的可调范围，方便了日常出行需求。

动力方面，星纪元ES全系均为纯电动力，提供了两款功率的后驱版本及一款四驱车型，后驱车型搭载185KW（252Ps）和230kW（313Ps）两种功率的永磁电机，扭矩分别可达356N·m和425N·m，四驱车型动力性能更为强劲，双电机拥有353kW（480Ps）和663N·m的动力参数，最快可在3.7秒实现破百。

星纪元ES在电池部分的配置较为多样，提供了三款结构和四种容量选择，其中60.7kWh版本可提供550km的CLTC巡航表现，除此之外还有66.4kWh、79.9kWh和97.7kWh，根据电机功率不同分别还能提供605km、650km、720km和905km四款。全系车型均为双叉臂和多连杆的悬架组合，在调校上也迎合了偏向运动化的风格，为整车带来了丰富的驾驶乐趣。

写在最后

星纪元ES作为星途品牌一款重磅纯电车型，不仅拥有年轻动感化的外观造型，在内饰设计和配置上均保持领先水平，宽敞舒适的车内空间和充沛且丰富的动力巡航版本也为消费者带来了多元化的选择，不知道你喜欢这台星纪元ES吗？