奥迪一汽首台预批量生产Q6 e-tron下线

1月26日，奥迪一汽新能源汽车有限公司在总装车间庆祝首台奥迪Q6 e-tron预批量车下线，标志着该车正式进入预批量生产阶段。奥迪Q6 e-tron定位纯电动SUV，基于全新的PPE平台打造，将于年底投产，国产车型可能会加长轴距变为奥迪Q6L e-tron。据此前消息，该车预计于年内上市。

奥迪一汽是奥迪、大众中国、一汽三方在2021年组建的合资新公司，是一家专门生产销售新能源车的公司。奥迪的股份占比为55%，这也是为何“奥迪”写在“一汽”前面的原因，这也是奥迪在中国第一家股比超过50%的合资企业。

新车采用了封闭式格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致。同时，新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。细节方面，车头Logo采用了二维发光样式，相信在夜晚点亮后拥有不错的辨识度。大灯采用第二代LED技术，用户可以通过MMI或者手机App对其进行个性化设置，以及日行车灯的显示方式。

车身侧面，新车继续保持轿跑SUV的线条，具有更强的运动感。新车腰线位于门把手上，从车头贯穿至车尾，结合下方流行的造型，让新车显得更加轻盈。车尾方面，新车采用了短后悬的设计，这也进一步提升了整车的操控性。尾灯采用了奥迪标志性的贯穿式设计，两侧灯组内部采用几何晶体，并支持不同样式的灯语。

内饰此前已经发布，整体设计层次分明，结构清晰，由11.9英寸的液晶仪表以及14.5英寸的中控触摸屏组成的曲面连屏造型是整个内饰的视觉焦点。环抱式的设计从车门延伸到整个座舱再到中控台，营造出舒展的空间感。新车将搭载全新的车载信息娱乐平台，该平台基于安卓车载系统，支持OTA升级。

国产版的动力参数尚不明确，参考此前曝光的海外版，最大功率为375马力，WLTP续航里程将超过600km。电池方面，新车将配备容量为100千瓦时的电池，并搭载800V平台，可实现270千瓦的超级快充。电池从10%充到80%大约需要30分钟。

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