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谁说电车就得选造车新势力?这款20万出头的奥迪纯电SUV

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当大家手握20多万预算想买纯电SUV时,会选择哪款车?

相信有不少人会先把目光看向造车新势力阵营,比如小鹏G6蔚来ES6等车型,不过对于很多消费者来说,这些产品的同质化设计已经让人产生了审美疲劳,同时它们的价格还不便宜。既然如此,在这个价位区间,大家为何不选购一款颜值更耐看、品牌影响力更大的纯电呢?

而这就要说到今天的主角,它就是来自一汽奥迪的纯电豪华——2024款奥迪Q4 e-tron。

首先从售价来看,虽然奥迪Q4 e-tron的指导价为28.99万-36.71万,但是大家也都知道BBA的新能源车型在终端销售层面有着巨大的优惠幅度,因此根据目前的市场行情来看,大家只需要20万出头就能买到这款传统豪华品牌的纯电,性价比是不是瞬间就拉上来了?

紧接着从产品力来看,既然前面提到了造车新势力的同质化设计,已经让很多消费者产生了审美疲劳,而对于车辆设计要求极为严苛的传统豪华品牌,自然是不会犯这种错误。

这不,当很多人第一眼看到2024款奥迪Q4 e-tron时,恐怕就会被车头采用的浮式矩阵LED大灯组和独特的数字日间行车灯技术给吸引到,配合上拥有动态转向灯和离/回家动画功能的尾灯,以及新款车型全新增加的皓月米配色和高配车型的黑光标+黑光外观饰件,其所营造出的高颜值、科技感和豪华质感,真是让人忍不住地赞叹:“不愧是灯厂,不愧是豪华品牌”!

把目光转移到车内,2024款奥迪Q4 e-tron采用的全新Laedana环保科技皮质座椅,不仅提升了座椅的质感和舒适度,还充分体现出奥迪品牌的绿色环保理念,配合上座舱大量使用的高档皮质包覆和木纹装饰板,以及全系标配的11.6英寸中控大屏和10.25英寸全液晶仪表盘,进一步提升整车座舱的豪华感和科技感,这无疑非常符合年轻消费者的口味。

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当然了,中国消费者买车还非常看重大空间,因此很多人在买车时就会担心车型定位是A级的奥迪Q4 e-tron,车内空间是否够用。作为MEB平台打造的首款豪华纯电,得益于纯电平台的赋能,因此我们看到奥迪Q4 e-tron不仅拥有A级的灵活性,同时还拥有可媲美中型的2764mm超长轴距,再加上520L容量的后备厢空间,无论是日常乘坐还是拉载物品,都能给用户带来宽敞舒适的用车体验。

然而这还不算完,虽然智能化是造车新势力的主要卖点,但是奥迪Q4 e-tron在这方面的表现也不差,要知道它配备的L2级智能辅助驾驶系统,其拥有ACC自适应巡航控制、奥迪智能侧向辅助系统(含盲点监测、离车警示、倒车后部交叉车流辅助)和主动式车道保持辅助(带堵车辅助功能)等多达10余项驾驶辅助功能,无论是在高速公路还是拥挤的城市道路上,都能实现自动跟随前车和保持车辆在车道内居中行驶等行驶场景,做到在一定程度上解放驾驶员的双手,并降低长途行车时产生的驾驶疲劳感,大幅提升了行车安全性。

最后在车辆性能方面,奥迪Q4 e-tron分别提供有两个动力版本,40 e-tron版本搭载的单电机能输出最大马力204Ps和峰值扭矩310N·m,CLTC纯电续航达到605km;50 e-tron版本搭载的双电机四驱能输出最大马力313Ps和峰值扭矩472N·m,CLTC纯电续航达到560km。值得一提的是,奥迪Q4 e-tron还拥有三档可调的滑行能量回收系统,可根据道路实时情况调节回收强度,再配合上同级最大可用电池容量和智能BMS能量管理系统,不仅保持了奥迪惯有的豪华驾驶质感,还能带来所见即所达的精准续航显示,让用户没有里程焦虑。

大侠车谈:毫无疑问,对于一款传统豪华品牌的纯电,当它同时拥有相当诱人的优惠幅度,以及强大的品牌实力和高品质、高颜值、高配置、高性价比,那么它一定比造车新势力还要更值得选购,奥迪Q4 e-tron就是最好的力证!

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