比亚迪三电终身质保，4S店拒绝免费更换电池怎么办？车主真实经历

很多消费者不选新能源汽车，很大原因是电动车电池更换费用高昂，虽然有些车企提供三电终身质保，但更换电池的条件苛刻，很难达到，质保形同虚设。

比亚迪作为新能源汽车的头部品牌，一举一动都会备受关注，比亚迪的新能源车型都提供首任车主三电终身质保，电池达到一定衰减程度，4S店拒绝免费更换电池怎么办？今天分享一位秦plus 车友的换电池经历，供大家参考。

车主购买的是21款秦plus，纯电续航55km版本，截止更换电池时，这台车2年多时间共计行驶里程68000km, 其中EV里程48000km，家里安装了充电桩，大多情况为家充慢充状态。2022年底，车辆陆续出现充电时间短、跳电的情况，冬天续航40km左右，如果开启空调，只有不到20km，充电度数为5.2度左右。

去就近一家比亚迪4S店，售后人员认为上述情况应该更换电池，但电脑检测结果却没有故障，最后判断为无故障，不予更换。这样坚持开了一年多，在一次超车过程中，加速到70km时, 踩油门不加速，电量28%直接变成16%。

于是去另外一家比亚迪4S店检测，检测结果显示压差正常，电池没问题；但在做充放电测试时，电量从80%到100%，仅用时10分钟，总充电量5.6度。因为是冬天，告知正常。车主坚持认为电池有问题，要求4S店上传数据给厂家。4S店第二天又给做了充放电测试，同样存在电池电量瞬满的情况，4S店把测试数据上传给比亚迪，比亚迪第三天回复结果：同意更换电池。

然后就是电池到货，更换电池的过程了，整个更换过程只用了2个多小时，包括抽冷媒，拆卸电池，更换新电池，重新加注冷媒。电池包生产日期为2023年12月的新电池，新电池23%的电实际续航为18km, 跟新车没区别。

虽然经过一次一次小波折，但整个过程还是很顺畅的，对于这种情况比亚迪没有推诿，直接换新，还是值得表扬的。电池毕竟是电动汽车最重要的零部件之一，价格也比较高，一旦出现问题，整个车辆也基本无法使用。

对于这次整个更换电池的过程，有几点需要提醒一下大家，以免后续出现问题，无法免费更换电池。

1，一定要按厂家的要求，在指定售后点进行定期的保养和检测。

2，按照厂家三电终身质保的要求进行用车。

3，车辆出现问题，一定要及时去4S店进行检测，保留相关单据，如果问题未能解决，可以更换4S店再进行检车维修。

4，一些4S店售后人员技术水平不同，服务态度也不同，多去几个售后点进行检测，遇到可换可不换的情况，不会耽误更换保修服务。

5，对于故障或者出现的问题，一定要有自己的坚持，多几次检测可能就会暴露问题，同时要求4S店把检测结果上传厂家，形成售后工单，厂家相关人员更专业，可能就会发现问题及时更换电池。

最后，选择电动汽车，一定要选大品牌，有口碑的厂家，毕竟电动汽车的成熟度还不够，大厂家的产品经过了市场的验证，问题会比较少。电动汽车是新事物，很多问题需要在使用中发现，遇到不负责任的厂家，对于出现的一些问题可能会推诿扯皮，不给解决。