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全新凯美瑞开启预售，作为一台经典B级车，主要竞争对手我们依旧很熟悉，比如说大众迈腾、本田雅阁，车辆也是提供混动车型，所以在新能源市场也会和一些国产插混车竞争，比如说比亚迪汉DM-i。第九代车型，入门价格比在售车型要低一些，入门价便宜6000元，预售价在17.38~20.88万之间，预售车型中没有提供2.5L智能电混双擎，后续上市会进行发布，不过新增加了2.0L智能电混双擎车型。而下面就跟大家聊一聊全新凯美瑞有什么样的升级。
从外观上来看，新车型提供了三种外观风格。LE版本车型属于中国特供，外形上面会更偏新能源感受一些，下方进气格栅采用无边界式的风格。而SE以及XSE版本车型，下方格栅都是蜂窝式设计，但两侧扰流板会不同，一个进行黑化处理，一个用深颜色镀铬饰条点缀。而往上方去看，发动机舱采用后移设计，车头看上去更有冲击力，中间位置可以看到家族logo两侧的大灯则是扁平处理， C型灯带面积够大。
车型尺寸上也会有一些调整，新款车型长宽高分别在4950（4915)×1850×1450毫米，车身轴距在2825毫米。车辆提供黑色车顶和车身形成撞色，并且后视镜跟着进行了黑化处理，但从线条上来看，和老款车型差异不大，腰线带有一定的上扬，后半部分一直触碰到尾灯区域。而往尾部去看，小鸭尾是黑色方案，尾灯则和前大灯呼应，搭配大C型灯带。
对用户来讲，车内的升级才是关键，首先采用的是拼色处理，看上去比较优雅，中控屏幕的尺寸得到升级来到了12.3英寸，分辨率是在2K级别，为了系统流畅性，选择采用高中骁龙8155芯片，并且自带的车机支持车载微信功能，手机互联上给了三种协议，市面上的手机基本都支持。往左侧去看，全液晶仪表屏同样在12.3英寸，并且中高配车型拥有HUD抬头显示功能，在智能化上面，确实眼前一亮。而从语音控制上面来看，能够识别国内的一些方言，对于老款车型，能明显感受到响应速度更快，并且识别率更好，主要是因为这次语音控制选择和华为深度合作。
作为一台B级车，空间上面也没有什么好担心的地方，中高配车型座椅是皮质材料和翻毛皮结合，后排是支持四六比例进行放倒。而不同的是后排也提供双层隔音玻璃，能够明显感受到静谧性得到提升。而从安全辅助系统上来看，这次全系统一方案都是搭载Toyota Safety 3.0智行安全套装，跑高速时候可以对盲区进行监测，而在城市中行驶，对于障碍物能够有效地识别，比如说行走的行人以及自行车之类的东西。除了辅助系统方面，前排升级了中央安全气囊，后排侧面则是增大了气帘。
动力上面，目前预售车型有两套方案。而我们重点来看的是新增加的2.0L双擎车型，搭配只需要添加92号汽油的2.0L自然吸气引擎，拥有最大152匹马力，除此之外还有一台前置单电机，最大马力在113匹，电动机总扭矩是在206N·m。相较于普通燃油车型会更加省油，混动模式下百公里油耗只需要4.2L，而和老款车型相比，新车在底盘上也有一些优化，预计对于振动的过滤会更强一些，不过由于还没有正式上市，所以没有能够上手体验，具体情况要等后期再跟大家来讲。
写到最后，新款车型在混动方案上面会多了一种选择，除此之外车机上面有所升级，搭配了8155芯片，并且安全气囊上面有所优化。对于新款的凯美瑞，你觉得他的升级是否合口味呢？可以发表留言进行讨论。
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