虽然没有日出，但泰山的任何天气都很美，携手雷凌征服泰山

“青春没有售价，泰山就在脚下”，这句话激励着无数的年轻人踏向了山东之旅，作为一个在职场中混迹多年的“伪年轻人”来说，急需一场征服泰山的特种兵之旅，在与朋友稍作商量之后，我们就决定与大多数年轻人一样，准备夜爬泰山看日出，顺便体验一下古人口中的“一览众山小”是什么感觉。

在交接工作的同时，我们开始收拾行李，虽然之前也爬过大大小小的山，但夜爬还是头一次，说到这儿，心里多少有点儿没底。根据各大网站上提供的攻略，我为此次出游准备了两个手电筒、两根登山杖、一个水杯以及面包等零食，朋友则是负责装换洗衣服、洗漱用品。听人说，晚上的山里会特别冷，所以我在出发前带了一个棉服，朋友则是抗冻型的，只穿了一件长袖外套，至于这个棉服究竟有没有用，我们后续再揭晓。

由于此次旅行是一时兴起，所以征服泰山之旅并没有摇到太多的人，只有我跟朋友二人。下午4点我们开了一辆雷凌从天津西青区出发，目标直达泰山脚下的红门停车场。这次旅行时间较短，我们并没有准备太多的行李，后排也没有坐人，所以背包在后排就完全放得开，我俩身高均为165cm，坐在前排也没有压抑感，雷凌的座椅采用仿皮包覆，当时正值5月初，室外温度也不是很高，虽然没有开空调，但座舱舒适性还是很不错的。

根据导航显示，此次的路程大约是370公里，途中需要经过津沧高速、京沪高速和京台高速，大约时长为4小时11分钟。大约行驶了20分钟左右，我们从津涞收费站上了高速，途中经过唐官屯服务区、青县服务区、沧州服务区、东光服务区、吴桥服务区……最终在晚上8点的时候到达了泰安北收费站，也不知道哪里来的勇气和激情，一路上开的很快，不一会儿我们就到了泰安。

我们驾驶的这款雷凌搭载的是1.2T发动机，匹配CVT无级变速箱，最大功率为85kW，我本人对动力也没有什么感觉，就觉得雷凌还挺好开的，轻踩油门就能走，车子跑起来也很平顺，动力还算充足，高速上行驶也感觉挺稳的，经常听男同事说自动挡没有驾驶乐趣，没有操控感，但我一想到在拥堵路段换挡、踩离合那种手忙脚乱的感觉就头大。雷凌的方向盘转起来很轻松，无论是拐弯、掉头还是停车都能轻松完成，配合小巧的车身，两个人出去玩儿开它还是挺方便的，这也是我此次选择开雷凌出行的原因。

从泰安收费站到红门（泰山景区入口）还有16公里的路程，这里的路面虽然宽敞，但越靠近泰山脚下，路面就越陡，我猜测这里的马路应该都是根据地形而修的，雷凌的底盘采用了前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂组合结构，用料还不错，但悬架整体设定比较中性化，在通过盘山路段时，车子的整体表现可圈可点，在转弯路段的支撑性还不错，车身重心快速转移时姿态还比较稳健，能够给我带来不错的驾驶信心，虽说是陌生路段，不过我也比较从容的走完了这一路段。红门停车场又大又方便，我在停车时也是一把就倒进去了，我觉得雷凌的倒车影像在夜间显示并没有想象中那么清晰，还保留了些许的颗粒感。

晚上10点我们正式开启了泰山之旅，我跟朋友各自背了一个小包，包里放了手电筒、瓶装水和面包，棉服由于太大了，我只能别在书包肩带上。在进入红门游客服务中心之后，先上了个厕所，看网友说泰山路途中的厕所不太好找，所以我们也照做了。此时天已经完全黑了，在天津的时候我们就已经买了泰山的门票，费用为115元/张，从红门上去之后，走了一段路程，由于天太黑，也看不清路面就跟着前方的人流一直往前走，不过能明显感觉到脚下比较轻快，所以我猜测这应该是下坡路段。边走心里还边疑惑，难道这个地方不需要检票吗？

不一会儿我俩就来了检票口，刷身份证、购票凭证等多种方式都能登山，为了方便一些，我们选择了刷身份证。需要注意的是，这里是需要交火种的，但我们上山之后好多人还在吸烟，打火机“BABA”声也此起彼伏，我认为既然有这个规定还是要遵守一下的，毕竟山上的树木很多，发生火灾还是挺危险的。通过闸机之后，万仙楼、斗母宫、经石峪等游客必玩之地我们也都一一走过，这些路段还是比较轻松的，路面相对平坦，偶尔有三三两两的台阶，心里还暗暗窃喜，这也不难爬么，稍作休息之后，我们一鼓作气穿过壶天阁，直达中天门，相比于前面枯燥、乏味的路段，中天门还是很热闹的，大量的小摊、小贩集中在此，本以为越往上走，食品和水会更贵，万万没想到中天门的瓶装水甚至比前面路段的还要便宜，让那些背着水往上走的朋友们情何以堪，那时我还庆幸自己没有在山脚下买水。

在中天门稍作休息之后，我俩又往更高的地方走去，此时的路段又少了很多人，走着走着我们听到了潺潺溪流声，所有人都放慢了脚步，声音也更低了，这一发现让疲惫的我们一扫之前阴霾，决定靠近水源，一探究竟。当由于附近没有灯光，时我拿着手电筒照向了水源方向，坚定地认为这是瀑布，且水流特别大的那种，山谷里传来溪水声，还有偶尔的鸟叫，我甚至都不想离开了，但朋友说早上下山的时候可以再看呀，走吧，在她的催促之下，我们又开启了爬山之路。

“造化钟神秀，阴阳割昏晓”“二虫”“大好河山”等石刻字也映入眼帘，但时间紧迫，我们还是决定先爬山。十八盘现在回想起来都是噩梦般的存在，路段又窄又陡，本来想着快速通行，结果体力实在是不允许，路边的烤肠实在是太香了，我俩一人吃了一根后，又鼓励自己向前出发。越往上走越冷，此时我穿上了棉衣，朋友还在硬扛，站得高望的远，回头可俯瞰整个泰安城，如果此时打退堂鼓的话也是不允许的，后方的人乌央乌央的涌过来，根本没有下山的机会。

“前面就是南天门了，快点儿啊”“不行了，我走不动了”我俩就在极限拉扯中来到了南天门，台阶两侧坐了大量的人，大家也都爬累了。其实到了南天门之后，上面的路段就好走很多了，渐渐地天亮了起来，山上的店铺售卖山东出名的大葱煎饼，我还是没敢尝试，就买了馃子，不如天津的大，还不便宜，好歹也算是吃了一口热乎的。最终我们在转天5点的时候来到了日观峰，此次爬山历时7小时。遗憾的是当天是阴天，在日观峰等了一会儿之后，我俩又上了玉皇顶，整个泰安城都在脚下，满眼可见的绿，让人心旷神怡。有了此次经历之后，我也明白了一个道理，不要执着于日出，泰山的任何天气都很美。

大约早上7点的时候，我们决定下山，每下一个台阶腿都在颤抖，回望南天门，我才知道当晚的我有多么伟大，如果不是夜爬，白天的我一定会被这么高的台阶劝退。下山的路上，泰山又迎来了新一批游客，中间还夹杂着挑山工，他们有的担水、有的担面还有担塑料瓶，其中一位叔叔给我留下了深刻的印象，只见他挑着4件瓶装水（1件24瓶），埋着头不紧不慢的向上走去，似乎这样才能将全部的力量集中在身体上，休息间隙，一位游客还尝试着挑起担子，显然他失败了，看到这一幕不禁让我湿了眼眶，为生活而努力拼搏的人最可爱。

最终在11点半的时候终于走到了山下，一晚上没休息的我们早已疲惫不堪，坐在柔软的坐垫上，真的是一下也不想动，我俩将座椅放倒，稍稍小憩一会儿之后，开着车立马飞奔向了酒店，朋友说你的车技还行啊，我心理默默想，得亏车好驾驭呀，当时到了正午12点，太阳已经出来了，开空调行车也没有出现动力不足的情况下，带电子助力的方向盘操控感不错，市区虽然不是很堵，但灵敏的刹车轻轻一点就能达到刹车效果，还是能增强我的驾控信心。

进入酒店后，并没有到规定的入住时间，跟前台小姐姐说完原因后，她们也与保洁部进行了联系，确认房间干净后，我们提前顺利入住了。虽然很饿，嘴上说着要尝尝山东炒鸡，但身体很诚实的倒头就睡了，果然泰山会征服每一个嘴硬的人。到了晚上之后，我们彻底的清醒了，洗漱完毕去附近的饭店吃了个饭，当地的服务员说炒鸡量太大了，我俩点了会浪费，所以我们就点了一桌子烧烤，淄博小饼、羊肉串、马口鱼……也算是变相去了淄博吧。

到这儿，此次山东之旅完美结束了，非常庆幸的是我们登顶成功了，还是那句话，虽然没有看到日出，但泰山的任何天气你都值得期待，如果有下一次周边游的话，我想我还会与我的雷凌一路同行。