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文/修斯
坦克作为长城旗下的越野品牌，自上市以来就有着极高的热度，凭借坦克300的爆火，将硬派越野的门槛拉低至20万，深受消费者喜爱。而如今坦克旗下最强车型坦克700 Hi4-T也即将上市，此前70万的首发限定版也是产生了极高的讨论，而此次普通版将于1月30日开启预售，预计价格50万—55万元。
坦克品牌在2023年全年一共卖出16.2万辆新车，同比增长31.21%，在越野这个小众市场可以说是表现优异，坦克300无疑成为销量担当，达到9.3万辆。而在坦克400和500后，全新的坦克700 Hi4-T将拥有更加强大的越野能力，为有着更高越野需求的消费者带来了选择。
此前亮相于广州车展的坦克700 Hi4-T首发限定版，70万的价格，可以说是有着极高的热度，虽然不少消费者都说贵，但是作为限量版，本身的意义就高于普通版，并且还加入大量越野套件，也不需要再进行改装，也是吸引了大量越野玩家，限量的70台瞬间一扫而空，而对于普通消费者来说，后续的普通版才是值得期待的。
从实车图看来，普通版的外形要比首发限定版低调不少，取消了夸张的外形套件，但整体依然是强烈的硬派风格。具体取消了宽体套件、机舱盖黑色装饰件、前扰流板，看起来更加简洁，也没有了限量版那套机械开合式的炫酷大灯，前中网也从之前的蜂窝状改为三根横向镀铬饰条。轮毂由首发限定版的22英寸铝合金轮毂换为20英寸。
车尾取消了车顶碳纤维尾翼和后包围套件，尾灯横向布局，延伸了尾部宽度，外挂备胎，采用侧开式尾门设计，后杠两侧配备后雾灯，中间提供电动牵引装置。
尺寸方面，坦克700 Hi4-T普通版的长宽高分别为5090（5113）/2061/1952mm，整体由于套件的取消有一定程度上的缩小，不过轴距依然为3000mm，与坦克500一样定位为中大型SUV，但宽度以及高度完全达到了大型SUV的标准，是坦克有史以来最大的车。据工信部信息显示，该车的接近角和离去角分别可以达到32（30）度和33度，整体的通过性大大增强。
进到车内，整体风格趋于豪华，大量翻毛皮材质和暗红色配色营造出不错的驾驶氛围，银色铝制饰板的中控台高级感十足，中控屏下方配备了实体按键，档把前方设置了越野功能按键，包括四驱以及差速锁。
在动力上，坦克700 Hi4-T将搭载3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率达到385千瓦（524马力），扭矩更是高达800牛·米，动力上相对坦克500有着极大提升。
在越野方面，配备包含前后桥差速锁的四驱系统，并支持机械锁刚性锁止，支持高速四驱、低速四驱等模式，有着强大的越野能力，加上空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，通过性有不错的表现。
在价格上，此前坦克高管在社交媒体上称坦克700 Hi4-T普通版的预售区间为50万-55万元，不过后续又将该动态删除，不知道是否会在价格上进行调整。
写在最后：
总的来说，坦克700 Hi4-T普通版将有较首发限定版更低的价格，整体的产品力在这个价位有不错表现，将为广大越野玩家带来更多的选择。
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