亚洲龙：外观配色新潮，内饰上档次

豪华和运动，在某些角度上看是相悖的。运动性强的车型，往往是牺牲了舒适性作为代价；豪华感强的车型，往往是要降低操控性以实现。如果做到豪华和运动，是很多车企难以解决的用户需求。要让豪华中带有运动，又要让运动中透着豪华，最核心的一点在于融合，这就好比两个交叉学科，看似风马牛不相及，但其实要结合两者的优点，并不是那么容易。这不仅需要技术实力上的创新，还需要设计方面的天赋和造诣。今天为您介绍的这款车，就将两者完美的结合在一起。

亚洲龙定位中型车，其车身尺寸4990*1850*1450毫米轴距2870毫米从其侧面造型来看，端重稳重而又不失时尚，在车身尺寸方面，亚洲龙的表现在同级车型中处于领先水平，车尾采用时下流行的设计，效果出彩，尤其是尾灯点亮后的样子，仿佛在燃烧，有点惊艳的感觉。

亚洲龙的车内比起外观，同样有许多精致的地方，触手可及的地方都采用了大量软性材质覆盖。方向盘握感很好，摸起来很细腻。此外还有多功能方向盘、塑料方向盘等配置，科技感非常足，这些也都是年轻人所喜爱的元素。

科技是第一生产力的今天，对于这款车，又有哪些信息及多媒体配置呢？在科技配置方面，亚洲龙能很好满足日常所需。该车在辅助操控配置上搭载了支持CarPlay,支持CarLife,支持HiCar手机无线充电、配备了8寸触控式液晶屏等，大大提升了操控的便利性。

亚洲龙的轴距2870毫米，在同级别的车型中，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平，车内座位数5个，坐满员的情况下也不显拥挤。

亚洲龙自上市以来可以称得上是标杆型的产品。究竟是凭借了什么呢？相信这个答案许多消费者都已经心里有了答案：均衡、稳定、性价比高。形容词确实泛滥且俗气，但却是实打实的对于亚洲龙的描述。入门价仅19.98万，也是诚意满满，且提供4年或10万公里保修。

具有强劲战斗力的亚洲龙，外观虽然功不可没，但不是全部，其在操控、动力、空间方面也同样有着不俗的呈现，并且跟随消费者的购车需求进行持续更新。相较于同类的其它车型，亚洲龙着实拥有较高的性价比。简单来说，在“眼花缭乱”汽车世界里，厂商造车必须精确定位，才能取得长远的成功，正如亚洲龙。对于它的优秀展现及认可度，不知各位有什么想法呢？