年销20.233万辆 盘点长城皮卡的2023年

说到皮卡，这是一个颇有争议的车型；在很多普通人眼中，它是低端车、小货车，而在车迷和玩家眼里，它是一个很有性价比的大玩具，也正是因为消费者的不同需求，让国内市场既有福特F-150、丰田坦途这样的高端品牌，也有售价几万元的低端工具型皮卡。

盘点国内皮卡市场，有些人认为它分为两种，一种是长城皮卡，一种是其他品牌皮卡，从销量表现来看，长城也确实是中国皮卡市场的销量冠军。数据显示，长城皮卡2023年总销量20.233万辆，同比增长8.46%，国内终端市场占有率接近50%，这意味着，中国市场每卖出两辆皮卡，就有一辆是长城皮卡。具体车型方面，长城炮、风骏、金刚炮斩获皮卡市场单车型销量前三，长城皮卡在全国29个省（直辖市）市占率第一，超300个地市市占率第一，长城炮AT车型市占率更是接近60%。截至2023年底，长城皮卡已经连续26年位居销量榜榜首，总销量超过251万辆。出口方面，长城皮卡2023年海外销量48262辆，保持中国品牌出口量领先。

长城皮卡能够持续在国内市场领跑，不仅是源于它之前积累的良好口碑，还在于其根据市场需求变化推出新产品，满足不同需求的消费者。备受青睐的丰田坦途、福特F-150等明星皮卡并非低端工具车，它们是高端乘用化皮卡，拥有SUV的舒适度和较强的载物能力，长城炮也是类似特点的车型，是国内乘用化皮卡市场的开拓者。相比硬派越野车，长城炮拥有更强载物能力和更高性价比，一经推出就获得消费者的认可，其2023年总销量达到143851辆，累计40个月销量过万辆；从销量上可以看出，它已经超过很多同价位的硬派越野车。

皮卡能够在全球多个市场像SUV一样流行，很重要的原因在于它是多用途、多场景的超级品类，是真正的家庭万能车，一车抵多车。以长城旗下的山海炮为例，作为一款高端皮卡，它具备了轿车的舒适性、SUV的越野性、旅行车的休旅性和轻型货车的装载性，无论是越野、旅行、拖挂房车，还是露营、钓鱼、户外探险，都能一车搞定。同时，皮卡的超强改装性也是玩家喜欢的。

长城炮持续进行品类创新，已形成时尚商用和乘用休闲两大品类，同时打造皮卡共创改装平台，开创个性化定制“炮弹模式”，实现10万-30万价格带全阵容、全场景覆盖。时尚商用品类聚焦打造紧凑型和中型皮卡，致力于为千行百业深度打造价值之车、民生之车，助力用户生意好，生活更好。乘用休闲品类全面覆盖中型、大型、全尺寸皮卡，致力于满足用户多元化、个性化需求，提升全球用户的生活品质，赋能皮卡文化向上发展。

2023年，长城炮先后推出多款车，“10万元级自动挡皮卡”金刚炮提升了商用皮卡的驾乘舒适性；山海炮填补了中国高端豪华皮卡市场空白；去年广州车展上市的山海炮性能版，在性能方面全面提升，进一步满足专业玩家的苛刻要求。同时，火弹、23款龙弹、23款黑弹等共创改装车型的上市，省去了车主自己改装的麻烦，品质也更有保证。

面对国内市场的新能源化、高端化需求，长城皮卡阵营也在不断丰富，长城炮于2023年4月上海车展发布了6X6超级越野平台，拥有“3轴6驱5把锁”，搭载3.0T PHEV动力系统。基于Hi4-T越野超级混动架构的山海炮PHEV也已经发布，燃油经济性和动力性都得到进一步提升。在未来，长城炮将全面应用Hi4-T技术，推出更多新能源皮卡。

小猫心蓝观点

作为中国首个全球化皮卡品牌，长城炮已在全球四大洲50余国上市，在澳洲、南美、南非等多个海外市场斩获“年度最佳皮卡”大奖，荣获澳洲ANCAP新标准下五星安全评级。在刚刚过去的2023年，长城炮持续深化全球化布局，金刚炮登陆中东，越野炮在南非市场夺得100~120千瓦功率类别“年度最佳皮卡”车型；同时，首台长城炮已经在长城汽车厄瓜多尔CIAUTO工厂下线。

展望2024年，山海炮将在Hi4-T新能源技术加持下，杀入澳洲、东盟、南非等市场，扩充长城炮全球化产品矩阵，助推全球皮卡的新能源化。在国内市场，新能源车型的推出，也有望进一步提升长城皮卡的整体销量和市场占有率。

如今的中国皮卡品类正在持续进化，已形成“四代同堂“格局，皮卡车型走过了1.0工具车时代、2.0多用途商用化时代、3.0多用途乘用化时代，正在向4.0全场景智能新能源时代转变。

让皮卡流行起来是长城炮的目标，从市场反馈情况来看，它不仅改变了很多普通消费者对皮卡的认知，也成功走进家庭，成为很多家庭的第二辆或第三辆车。