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三款适合家用的合资紧凑型SUV推荐 性价比高且质量有保证

家用买SUV,目的非常明确,自然是想通过汽车来提高生活品质,毕竟对大多数人来说,有一台车确实方便不少。当然,也有不足之处,油耗相对同级轿车会高些,驾驶体验可能也没有轿车好,这就需要取舍了。今天,零零柒车邦德就给大家介绍三款适合家用的热门合资紧凑型,产品力出色且质量可靠,买了基本不会错。

逍客

作为东风日产的销量支柱,去年焕新的逍客也曾有过市场表现的起起伏伏,直至去年底给出部分价格优惠后,市场表现方面也有一定的起色,最后一个月的单月销量突破了1.7万台,在很大程度上挽回了东风日产的市场地位。

外观方面,逍客前脸是经典的V型中网,配上粗壮的银色镀铬饰条,很有辨识度。前大灯组采用了类似分体式的锐利造型,从而让逍客的前脸看上去更具攻击性。车身侧面,逍客的车身宽高比达到了1:1.13,再加上俯冲式设计的双腰线,塑造出了流畅且自然的车身姿态。车尾部分,回力镖式造型的尾灯组辨识度不错。

内饰方面,逍客车内绝大部分触手可及的地方,例如仪表台、车门内饰板上部、手枕位、门把手以及前排中央扶手箱等处,都采用了软质材料包覆,部分位置还使用了木纹饰板,从而很好地提升了车辆内部的整体质感。“三屏全景智能交互”的多媒体系统由12.3英寸6核极速高清中控屏、10.8英寸风挡式HUD抬头显示系统,以及12.3英寸3D炫彩交互式仪表盘共同组成,并且车辆还配备了功率为15W的手机无线充电面板。

动力方面,逍客搭载一台2.0L自吸发动机,151匹的最大马力,194牛米的峰值扭矩说不上强劲,但肯定够用,只要没有激烈驾驶的需求,日常代步绰绰有余。匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱,能保证动力的平顺性,而且燃油经济性较高,车主实测百公里平均油耗只有7.6升,完全不用担心用车成本。


途岳

较逍客而言,途岳年轻不少,上市之初销量表现并不好,主要是定价过高,起步价15.86万,顶配更是达到了21.66万,对于一台入门紧凑型来说勇气可嘉。不过,如今的途岳优惠非常大,基本在4万左右,这也让其销量不断上涨,去年卖了109523台,高峰期接近1.4万台。

外观方面,途岳采用了家族式设计,前格栅与两侧头灯组紧密相连,贯穿式LED灯带让车辆看上去更具时尚气息,车尾横向宽阔的布局、上扬微翘的尾翼设计尽显大气。另外,途岳还提供了两种外观风格,可以选择更具豪华感的镀铬样式,也可以选择更具运动气息的亮黑风格。

内饰方面,12英寸悬浮屏以及双拼的中控配色营造出了更加年轻的氛围,也进一步丰富了车内的层次感。银色饰条、缝线、以及车名标识等一些小细节,也让座舱显得更上档次;车机配备IQ.智慧车联系统,无线CarPlay、CarLife功能都可支持,并且在语音控制之外还支持手势操作。

动力方面,途岳搭载EA211系列的1.4T涡轮增压发动机,150匹的最大马力,250牛米的峰值扭矩中规中矩,可惜7挡干式双离合变速箱有些拉胯。这套动力破百时间是9.7秒,比较常规,油耗也不会很高,车主实测百公里平均在8升左右,只是要加95号汽油,无形中增加了用车成本。


卡罗拉锐放

作为“放”家族的成员之一,锐放不仅有着RAV4荣放的全能属性,而且可以满足新时代年轻消费群体更多元化的出行需求。

外观方面,卡罗拉锐放的设计十分精致,充满了现代感和科技感。前脸采用了大面积的进气格栅,展现出强烈的运动感,进气格栅与大灯相连,营造出非常动感的视觉效果;车身线条流畅,整体风格时尚大气,彰显出强烈的运动气息;车尾设计简洁大方,彰显出品牌的精致与高端。

内饰方面,设计简约时尚,采用黑色和银色的配色,营造出温馨舒适的驾乘氛围。方向盘采用塑料材质,支持手动上下和前后调节,方便驾驶者找到最舒适的驾驶姿势。中控屏幕尺寸为10.25英寸,搭载了丰富的多媒体和导航功能,包括USB和Type-C接口,前排共有2个。座椅采用织物材质,主座椅支持前后、靠背和高低3向调节,副座椅则支持前后和靠背调节,后排座椅支持比例放倒,为乘客提供更灵活的乘坐空间。总之,卡罗拉锐放的内饰设计注重实用性和舒适性,为驾乘者带来更加舒适的驾乘体验。

动力方面,2023款卡罗拉 锐放搭载基于TNGA架构打造的2.0L Dynamic Force Engine发动机,可爆发出126kW的最大功率和205N•m的最大扭矩,WLTC综合工况油耗仅为6.16L/100km(旗舰版为6.10L/100km)。与之相匹配的Direct Shift-CVT变速箱,将带式传动和齿轮传动相结合,令车辆的加速性能和行驶平顺性进一步提升。

这三款合资紧凑型市场口碑都不错,而且性价比高,部分车型现在还有很大的终端优惠,诱惑力十足,准备近期购买新车的小伙伴,可以重点考虑。

内容由作者提供,不代表易车立场

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