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随着市场的发展，相信大家能看得出如今汽车市场的转变——“年轻化”。曾经如同工厂流水线生产的外观，如今却是花样十足，让人眼花缭乱。而这场转变源自年轻人消费者成为市场的主流，他们对于汽车的要求不再局限于简简单单的代步，更不愿意接受老一辈对外观的审美。因此，各大厂商都顺应潮流，纷纷推层出新，使得市场上诞生了不少年轻产物。近日，有幸动态体验了一番24款缤瑞COOL冠军版，其产品力表现是否符合年轻人的胃口呢？
作为一辆改款车型，缤瑞COOL这台车在外观语言设计上，同样拥有着个性化的思考。前脸采用分段式的格栅，上半部分使用直瀑式的中网格栅，与两侧LED大灯相连，形成贯穿之势，拉宽了横向视觉宽度。此外，下方保险杠的两侧使用了C形回旋镖饰条，配上全新炫影蓝的外观，都能让用户对其留下较为深刻的印象，仅看前脸就知道这是吉利家族的产物。侧身方面，采用了双腰线的设计，配上溜背式的车顶，虽说辨识度一般，但是年轻质感依旧。
动力为缤瑞COOL的一大亮点，其将搭载“吉利爱洛斯”燃烧系统，提供1.5T的四缸发动机，配上7挡湿式双离合的变速箱，最大扭矩为290牛米，最大功率为133千瓦，零百加速为7.1秒，起步时的响应仅需0.2秒，WLTC百公里油耗低至5.9L。而在实际的动态体验中不难发现，起步时响应相当快，不管是换挡速度还是深踩油门时的反应也相当敏捷。碰上弯度较大的地方或者是坑洼路段时，这辆车子的稳定性表现不错，悬挂应对足够从容，摇晃感不明显。切换到运动模式后，其加速能力令人惊喜，起步加速推背感也很稳，转向手感、悬挂姿态更是不再话下。
不管是个性的外观特征，还是视觉效果，缤瑞COOL这台车都非常能打，相信偏向于年轻化的车友都会喜欢这辆车子的设计。而在动力输出上，缤瑞COOL这台车也很符合年轻消费者对排量的需求，动态体验质感也相当强。同时，还能兼顾住较低的燃油性，是一款值得推荐的车型。
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