小改款思域登场，与日规类似前脸，更帅了

本田 11 代思域车系最初是在 2021 年 4 月底于北美正式亮相，起初是先推出四门轿车款式，后续则再发表 Hatchback 掀背版，动力部分目前提供 2.0 升自然吸气及 1.5 升涡轮增压，不过北美本田在 2023 年 10 月时宣布在 2024 年思域车系将迎来 Hybrid 油电动力。

近日美国本田所公布关于 2024 年产品计划中，其抢先亮相了小改款思域的外观，可以看到在车头部分进行了修饰，运动化气息显得更为浓厚，而小改款思域也即将在夏季正式登场。除了带到小改款思域的信息外，另外原厂也宣布 2024 年将发表 FCEV 氢燃料动力的 CR-V。

走向日规化车头样貌，迎来 Hybrid 油电动力

在此前于日本所举办的 2024 东京改装车展中，本田带来了名为思域RS Prototype 的新车，虽然是冠上原型车之名，不过思域RS 也预计会在 2024 年秋季正式贩售，并采用 1.5 升涡轮动力搭配上 6 速手动设定，日本媒体也透露车辆在引擎上也会稍有调校，来达到更为顺畅的操驾感受，日媒更是揭露思域RS 预计将在 7 月获 8 月展开预售，并在 9 月正式上市，售价预计可能会低于 380 万日圆。

而这次美国本田所亮相的小改款思域外观上更是向思域RS 看齐，最明显的部分就在于车头保杠两侧吸气口造型，从原本的类似「倒 C」改成直列式，其与 Type R 有着异曲同工之处，也塑造出更为运动感的格调；此外，美规小改款思域在下气坝也从原本的横向格栅换成网状，另外水箱护罩面积也往上拉抬，改以网状式样貌来呈现，整体来看相似度也与日规思域RS 相当高。

相对于车头的变化，车尾相对起来改变就小了一些，而这次原厂式释出小改款思域四门轿车的预告照，并未有 Hatchback 掀背版的照片，两款车型在尾灯的设计上也稍有不同。至于从预告照还可以发现轮圈也换上新款式，其更为动感利落一些。

除了外观上的改变，另一大重点即是思域将导入油电科技，不过在北美地区原厂是称为「Hybrid」，并未用「e:HEV」来做沟通，虽然原厂并未揭露思域Hybrid 的详细动力配置及数据，不过预计会搭载和 CR-V 及雅阁相同动力设定，采用 2.0 升阿特金森循环引擎，搭配上电动马达的配置，拥有 204 匹的最大马力。本田 也提到，未来轿车及掀背两款车型都将有油电动力，同时思域Hybrid 将暂全车系约 40%的销量。

FCEV 氢燃料动力 CR-V 将登场，美规 Odyssey 将进行改款工程

除了小改款思域即将在夏季登场外，本田也预告 FCEV 氢燃料动力的 CR-V 也会在 2024 年发表，而 FCEV CR-V 不仅在美国会销售，同时日本市场也会一同来登场，并且在此前日本当地的公开活动中，FCEV CR-V 也先行展出亮相，外观上也较我们所熟悉的 CR-V 稍有不同。至于本田也预告纯电 Prologue 即将在未来几个月来贩售，最初会先集中在加州、德州和佛罗里达州，后续再往全美推广。

另外原厂提到奥德赛也会进行外观上修饰即技术上的更新，而先前已有外媒捕获到改款奥德赛的伪装测试车，届时新车会有哪些改变也还值得来期待。至于在讴歌的部分，本田表示 MDX SUV 将迎来重大升级，包括外观与车载系统，同样的 RDX 也会一同进行更新；而原厂还预告讴歌将迎来全新跨界车型，预计在下半年以后会亮相，不过相关讯息皆还未得知。