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新款威驰的外观上有了一些细微的调整，新车的中网是类似倒梯形的样式，周边还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组比较饱满，呈现出不错的攻击性，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的力量感，两侧凹陷的进气口周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口也比较修长，并且还配备了多横幅式的中网，前保险杠上还配备了相当宽大的银色护板。
威驰的内饰设计风格简洁明了，用料也比较厚道，手能触及到的地方几乎都是软性搪塑的材质。方向盘是塑料的，不过握感还不错。中控台的布局简单明了，没有多余的按键和旋钮，功能都很丰富。中控台采用了对称式的设计，这样的设计也更加容易让驾驶员集中精力在开车时去适应，不会有太大的盲区。
威驰的车长4435mm，车身宽度达到了1700mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，威驰的轴距排在2位。在同价位同级别的车型中，威驰的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田威驰搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。威驰的官方实测零百加速成绩为11.6S，在8-12万小型车车型中排在6位。
威驰的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解威驰，那么我们根据历史上购买过威驰的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对威驰最满意的是它的座椅舒服，另外方向盘有质感、内饰做工精致也都是大家喜欢它的点。
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