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从外观上来看，桑塔纳浩纳采用了家族最新的设计理念，前脸部分的大面积进气格栅采用了横幅式造型，内部辅以大量的镀铬装饰看起来更有质感。两侧的大灯组造型颇为犀利，并与进气格栅采用了一体式的设计，大灯灯腔内采用了led光源，在夜间点亮后的辨识度极高。
全新一代桑塔纳的内饰，采用了大众最新的设计语言。整体看起来更加简洁。仪表板的布局更加紧凑，中间部分是一块液晶显示屏，可以显示时速和车速。中控台上的物理按键非常少。1.5升车型还配有6mt变速器，并且可以选择5速自动变速器。全新桑塔纳的车身尺寸为4475×1706×1469毫米，轴距为2603毫米，车重为0.59吨。这样的车身尺寸，与上一代相比，在内部空间上有所增加。
桑塔纳的车长4475mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在38位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。1.5发动机搭配在桑塔纳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
桑塔纳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、自动驾驶辅助、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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