超高回头率高合HiPhi Z 让我放弃奔驰E300的优惠

世道变了！如今的5、60万预算，你开一台奔驰E300或者宝马X5出门，没人会把你当成有钱人。但倘若你的手中把玩的是一台高合HiPhi Z，“蔚小理”看了都得下跪！

有些新能源车适合用来代步，而有些新能源车更像是有钱人的玩具。像这种机甲风格的外星战舰，跑在路上难免不会被多看几眼。

星环ISD光幕系统，前后可编程的智能大灯神不神奇，人机交互的图案随便整，灯厂奥迪只配当弟弟。1.40：1的宽高比，前卫又具有威慑力。

优化风阻的空气动力学套件，在Hiphi身上随处可见，前杠下方还有主动式进气格栅，能够给前电机进行散热。

车速超80km/h自动升起的尾翼，随尾灯一同发光的Hiphi车标字体，流媒体后视镜取代了后风挡的设计，处处彰显着新意。

22寸机甲风格的锻造轮圈，前255后285的胎宽，电动洗车房的滑轨是进不去了。空气悬架、电磁减震器、正负6.6度的后轮转向，让舒适和操控都有了可靠的保障。

Hiphi Z是一台车长5036mm 轴距3105mm的中大型车，没有门把手的电磁NT对开门，仪式感这不就来了嘛！我还可以把名字打在这里，欢迎Eco陈上车。

你可以踩住刹车关门，按键开关门、还可以通过屏幕随意开关四个车门的角度。

星航座舱主打豪华与科幻，alcantara翻毛、雾银色金属饰条、幻彩皮覆盖，原创度很高。

Hiphi Z没有仪表盘，尺寸上还冒泡的中控屏是15.05英寸，后面是个机械臂，开门上车时还会转头向你问好。滑动解锁后随便掰，运动模式下它就放飞自我了，扭到直接立起来了。

左上角这一小块能充当仪表盘，车速、挡位、驾驶模式，都在这。觉得不爽，它还有HUD抬头显示作为补充。

中控屏左侧一列是菜单栏，导航、影音、空调、小程序等都在里面。包括高德地图、网易云音乐、爱奇艺、腾讯视频等。懒得触屏，你可以通过Hiphi Go 来唤醒它的语音助手。

数字灯光 可通过前后智能大灯呈现多种编程图案，还可以向前方投射自定义文字，或者将自定义侧门上的迎宾欢迎语句。

前排通风/加热/按摩/腿拖，舒适感和配置不错，就是座椅填充物稍稍有点硬。蝴蝶门的开门方式，会改变后排乘客的进出习惯。

3105mm的轴距后排空间没得说，而且关门按键设计在车顶，不用伸手去够。分段式天幕保障安全的同时，还能提供通透的视野。就是后排座椅座垫偏低，对大腿的承托性一般。

前后双电机，494kW的总功率和820N·m的总扭矩，两款高配车型用的是120kWh的三元锂电池，对应续航为705km。低配的城市版用的是90.18kWh的三元锂电池，对应的续航为535km。不论五座四座、续航多或少，四款车型的破百加速时间都是3.8s。

这就是Hiphi Z骨子里的战斗灵魂，迅猛机敏的动力响应，会直接将你的上半身拍在座椅上。紧致静谧的行驶品质，畅爽的加速体验，会让你在不知不觉中喜提超速罚单。

5种驾驶模式可以通过换挡拨片自行切换，四种能量回收等级，强劲档松开电门踏板的脚感很像单踏板。

我喜欢空气悬架和CDC电磁减震器超快的侦测能力。这种稳如老狗般的底盘调校，在抑制车身晃动、和侧向支撑方面做的非常好。

其实高合Hiphi Z在智能驾驶辅助的硬件上已经很齐全了，头顶上方有一个激光雷达、全车5个毫米波雷达、12个超声波雷达、13个摄像头，但是目前只是在L2级的基础上，实现拨杆变道功能，像跟着导航自主进出匝道，甚至是城市NOA功能，它是不具备的。

至于高合旗下产品的车尾为何有悦达起亚的logo，高合本身是华人运通旗下的品牌，悦达起亚不仅是高合的代工厂，同时也是高合的大股东。

单就产品来说，高合Hiphi Z的外形明显区别于蔚小理这样的造车新势力，自成一派的风格不仅原创度高，行驶品质、产品性能方面的紧致扎实，也不像一个初来乍到的新能源科技公司。但50-60万的指导价，注定了它只能是有钱人用来彰显身份的大玩具。