汉兰达最强劲敌入华！英菲尼迪QX60同平台最快一季度上市

作为日产近两年重磅车型之一的Pathfinder，最早在去年上海车展就已亮相，去年年底的广州车展才完成首发，足以看出这台新车对日产来说是极其具有意义的一款车型，新车中文名探陆。

新车现已开启预售先期推出3款配置，预售价区间为23.98-27.98万元，未来还会有更高配置车型补充，该车定位中大型SUV，未来竞争车型主要是丰田汉兰达、大众途昂等车型。据悉，该车将在2024年第一季度正式上市。

虽然该车渊自北美市场，但这并非北美市场那台Pathfinder偏硬派的设计语言，而是一台基于中国市场全新打造的风格，前脸依旧最新的家族式前脸，采用日产V-Motion的设计理念，以多横幅式的贯通式镀铬饰条将两侧灯组融在内部，高度还原概念车的设计，整体风格明显比北美版要柔和一点。

车身方面，新车采用一个相对标准的SUV造型，并没有北美那种偏美式的设计，例如游艇式的C柱，该设计更是与更早推出的英菲尼迪QX60相似，新车长宽高分别为5130/1981/1767mm，轴距2900mm。另外，新车车身颜色布局上有两种可选，分别是与车身同色和双色车身。

尾部造型比前脸设计更加简洁，主要体现是贯穿式灯带，下方采用高位黑化护杠，这个设计能有效提升新车跨界感，并且新车还采用了隐藏式的尾排造型。

进入内饰，新车虽然用上双联屏的设计，但官方在细节上加入很多提升质感的设计，例如大面积的皮质包裹。下方的仿木纹设计，这点其实蛮符合中国市场的审美，要不说这是中国专属车型，还是挺懂中国消费者的。

方向盘和机械挡把的造型，新车直接采用了日产奇骏上面那个造型，并配备了换挡拨片提升运动感，新车后排提供的是2+2+2和2+3+2的六座和七座的布局。

动力方面，新车诶呦采用海外版3.5升V6发动机，而是搭载2.0T+9AT的动力，这和英菲尼迪QX60同源，最大功率252马力，峰值扭矩376牛·米，匹配的9AT变速箱，且支持四驱系统，但这是适时四驱系统。

其实这台Pathfinder探陆的到来更多是为了接替日产楼兰的细分市场，随着国内对于大三排的需求越来越大了，楼兰的尺寸显然无法满足市场了，只不过这他比同级的丰田汉兰达晚了十年才进入中国市场，此时的它又能赢得多少市场份额呢？