2023年新能源免征购置税、车船税1218亿元

1月18日，根据国家税务总局官方信息，2023年对新能源汽车免征车辆购置税、车船税1218亿元。

国家坚持推行免税，一方面是为了促进减排，另一方面也是为了促进新能源行业的发展，推动中国成为名副其实的汽车制造强国。目前看来成效很明显，我国连续九年新能源产销第一，产销量占全球比重超过60%。

国产新能源品牌的话语权越来越高，长安在前几天的直播中还提到，和马自达福特的合作从外方为主的技术引进，转变为双方共同赋能，长安拥有更多的话语权，且合作也延伸到海外市场，国内新能源得到进一步壮大发展，越来越多国产品牌崛起，其中国家的推动和扶持起到了相当大的作用。

不过进入下半场，随着新能源行业已见成效，免税政策也正在逐步退出：

2024年1月1日至2025年12月31日期间购置的新能源汽车仍然给予免征车辆购置税优惠，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；

2026年1月1日至2027年12月31日期间购置的新能源汽车给予减半征收车辆购置税优惠，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

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就像多级火箭的发射，国家的助推就是分级式的发动机和燃料，火箭越升越高，负担越丢越少，马上要迎来的就是火箭升空的那一刻。