特斯拉Cybertruck平替，长安启源E07曝光

特斯拉Cybertruck电动皮卡，推出之后评论出现了两极分化，喜欢的觉得科技感十足，不喜欢的觉得是个异类。而在国内，也有这样一款定位的车型曝光了申报图，就是长安启源E07。

长安启源E07

特斯拉Cybertruck

从造型看它像是皮卡、轿车和SUV的混搭，很难一眼就看出它的功能。不过外观方面显然比特斯拉Cybertruck要好接受很多，方正的前格栅、强烈的线条，都是来源于E0概念车。

车身造型硬朗有力，腰线设计更显得独具特色。溜背式的尾部，隐藏的门把手，不仅提高了空气动力学性能，还让整车看起来更加时尚。尾部环形尾灯，搭配精巧的尾翼，非常有辨识度。

它的长宽分别为5045/1996mm，高有1640/1665/1695mm三种，轴距为3120mm，定位于中大型SUV。长安启源E07是SDA架构的首款车型，可在SUV和皮卡间切换。

长安启源E07的造型设计参考了SUV和皮卡两种车型，它被尾灯包围的部分隐藏着电动升降后风挡，从后货厢拿取小件物品时，只需降下后风挡；整个尾门分为两个部分，下半部分为与皮卡相同的电动下翻式设计，上半部分能像天窗一样打开，完全打开状态下就是一台标标准准的皮卡。

根据曝光的参数，长安启源E07有两驱和四驱可选，两驱版最大功率252kW，约343马力，最高车速201km/h；四驱版前后电机功率分别为188/252kW，总功率440kW，约598马力，最高车速210km/h。

另外长安启源E07可选装激光雷达，实现高阶智能辅助驾驶。

长安启源E07整个底盘几乎都采用铝合金材质，其中前机舱和后地板均还采用一体铸铝式设计，这种结构有助于降低整车重量。它的电池采用CTV电池和车身集成技术，整合度更高。亮相过的概念车还配备了空气弹簧和可变阻尼减振器，车身高度和悬架软硬均可调节。

从这几点看长安启源的配置和定位还是比较高的。

特斯拉Cybertruck在美国起售价3.99万，和特斯拉Model Y差不多。长安启源E07定位高，起售价大概率也会在20万元以上，会是很长一段时间内长安启源的旗舰车型。而且特斯拉的皮卡大概率在中国也没法上路，至少短时间内是这样的，那么长安这款电动皮卡就是非常不错的选择，毕竟目前同类竞品真的很少。

文/吉勋