全新国产大众帕萨特将在第三季度正式上市，采用全新的设计

​1月18日，我们了解到全新一代的国产大众帕萨特将在第三季度正式上市，新车将采用全新的设计风格。全新一代的海外版的帕萨特已经在2023年发布，不过海外版推出的是旅行版的车型，而未来国产版的全新帕萨特大概率是不会推出旅行版的车型，毕竟有大众CC的教训，以后推出旅行版的车型肯定会很谨慎。除了全新一代的大众帕萨特之外，上汽大众还会推出全新一代的大众途观L Pro，并且还有进口版的ID.Buzz。

此前，已经有海外媒体绘制了一组全新一代的大众帕萨特的三厢车外观渲染图，它基于全新一代的帕萨特旅行版车型作为基础，还是具有一定的观赏性的。在车的前脸的部分，新车采用的是最新家族化的设计语言打造，前脸分成了上下两部分，大灯之间是黑色的装饰条点缀，大灯的风格很凌厉。车的前脸的下半部分是运动的包围，采用的是一个托盘是的格栅，上面有复杂的镀铬条的覆盖，两端有空气导流槽的设计。

全新一代的大众帕萨特三厢渲染图的车身的侧面采用的是更加年轻化的车身设计，新车的车身比较流畅，采用的是起伏是效果的线条装饰，车窗的风格也比较干练，底部有线条的点缀。车的尾部则采用非常立体化的设计，上半部分是一个大的凹槽，有贯穿是尾灯的布局。车的下半部分则很有层次感，底部是黑色的包围。

当然，全新一代的三厢大众帕萨特还有一个参考性就是全新一代的一汽大众迈腾，目前这款车已经申报，它和帕萨特是姊妹车型。我认为全新一代的大众帕萨特可能会像宝来和朗逸一样只是在前脸上有明显的区分。从全新迈腾的申报信息来看，它确实没有采用和海外版帕萨特相同的设计，说明了海外版的这套前脸可能是给国内全新一代的上汽大众帕萨特留着的。

全新国产的大众迈腾的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，它的块头很大。动力上，全新一代的大众帕萨特可能继续搭载2.0T两种调教的发动机，入门级车型采用1.5T发动机，并且会推出插电混动版本。