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汽车行业唯一!2023广汽本田这几方面实力蝉联三连冠

在刚刚过去的2023年,中国车市在新能源与智能化的剧烈变革之下,各厂商之间的“内卷”不断加剧,隔三差五就能看到噱头繁多的新车上市,不断吸引着大家掏腰包。然而,汽车终究是长期耐用的工业制品,造车所需的机械制造工艺是需要长时间和经验沉淀的,未经长年累月测试的事物,总是很容易带来一些难以预知的问题,因此近几年我们可以经常看到用户的投诉和抱怨。另外,汽车行业也有不少新势力传出资金链问题,这些都是不顾及长期运营品牌的表现。

用户应该如何选择一个放心的车企?从2023年的整体汽车行业走势来看,广汽本田无疑是放心车企的突出代表。这一年,立足“提质增效稳健发展、新能源生态优化布局、智能科技生态持续突破”三大事业支撑,广汽本田稳中求新,累计产销突破1000万辆,全年销量超64万辆。

2023年,广汽本田雅阁皓影、型格进入热销强势循环,三车分别占据了各细分领域的领头地位,事业基盘稳健。凭借驾趣、品质与智能科技等出色产品体验,广汽本田电动化产品矩阵累计销量超11万辆,雅阁、皓影、型格三车全年平均月销超万辆,稳定了主流能源市场份额。

另外,广汽本田还实现了蝉联用户价值奖项、荣获卓越品牌口碑的成绩。始终以用户价值为导向,坚持“造用户最放心的车,做社会最放心的企业”,2023年广汽本田成为中国汽车史上首个,蝉联J.D. Power中国新车质量研究(IQS)四连冠,销售服务满意度 (SSI)和售后服务满意度 (CSI)三连冠的品牌。这些突出的业界成就,皆在用实力诠释什么叫“长期主义”的造车态度。

我们不妨以以广汽本田雅阁作为优秀范例。雅阁自1976年诞生至今一直热销全球,历经十一代,累积销售超过2200万辆。1999年引进国产至今,中国市场累计交付超320万辆,早已经成为海内外最家喻户晓的轿车之一。2023年换代的全新雅阁,在第三四季度持续发力,仅12月销量就达到了23,392辆,全年累计销量171,200辆,四季度销量环比增长64.8%。

而在雅阁上首次搭载的第四代i-MMD插混系统,其全新的2.0L直喷发动机热效率高达41%,燃油经济性达到行业顶尖水准;精准调校的全新三电系统,配合高效且智能的能量管理和温控系统,可以保证出色的性能和续航能力,做到“有电没电、快省稳始终不变”。NEDC工况下匮电油耗低至4.0L/100km,综合续航超1000公里,可油可电,无惧长途出行,省油省电更省心,不愧是新能源时代出行的最优解。

在座舱智能科技方面,雅阁也从不甘人后。本田为其率先搭载Honda CONNECT 4.0智导互联,以安全CONNECT为核心,DMC驾驶员状态感知系统让每一项设置专为用户而调整,Cabin Watch后排守护可随时查看后排情况,带来智能安全互联享受。另外还提供专为中国用户设计的座舱环境控制旋钮,让用户瞬间切换到最舒适的座舱环境,配合10.2英寸仪表盘、12.3英寸中控屏以及11.5英寸HUD抬头显示,打造“四屏联动”,带来数字化的科技体验,并真正实现人机交互的自动化、智能化,上车即识别,让手动设置成为过去式。

安全配置上,Honda SENSING 360安全超感系统采用5个毫米波雷达+6个声呐传感器+前方摄像头方案,使探测精度和距离大幅提升,新增的FCTW穿行先知、LCCM变道后卫,消除路口和变道的盲区风险;ALCA变道智驾、ACC弯道智驾,极大减轻驾驶疲劳;另外,Honda Parking Pilot智能泊车辅助、LKAS车道保持可实现无标线辅助。全系标配10个安全气囊,打造360°安全感拉满的移动空间。

而在纯电车型矩阵布局方面,广汽本田全新纯电动车型e:NP2极湃2已在2023广州车展实车亮相,将于2024年上半年正式上市,且到2027年e:NP品牌将累计推出5款纯电车型。

此外,广汽本田2024年将投产全新“数智·零碳”工厂,新工厂将实现数字化智能造车,全流程绿色低碳,推动企业在2045年前、力争2040年实现产品全生命周期的碳中和。

除此之外,稳定健康的服务体系,更是众多主流消费者选择合资的最强理由之一。成立25年以来,广汽本田始终以用户需求为导向,在售前、售中和售后服务领域屡创佳绩,收获千万用户的认可与喜爱。作为国内第一家提出体系服务标准化、率先在国内导入四位一体销售服务模式的汽车品牌,广汽本田一直秉承“客户至上”的服务理念,打造的高质量一站式管家服务涵盖售前、售中和售后阶段,体验价值不断升级,消费者满意度逐年提升。

一款车,来自造车底蕴积淀的强大品质,才是给予消费者最大的技术豪华,这需要靠数十年甚至上百年的造车工艺经验积累、结合千百万级用户数据及反馈,以及体系化、严苛化的供应商品控管理要求及机制等,方能促成,非新势力一朝一夕之功便能完成。再酷炫的设计和电子设备,如果在可靠性和安全性上掉链子,反而会本末倒置。过硬的品质、稳定高口碑的服务才是最强大的“技术门槛”,这也成为了许多消费者选择包含广本在内的主流合资头部的最强理由。

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