预售订单火爆，全球首款增程皮卡长安猎手开启首批交付

很多消费者对皮卡的固有印象是做工粗糙、配置不高、廉价感强、舒适性低。但实际上，随着消费升级，皮卡车型也迎来了产品力的全面提升，既有SUV的舒适上档次，也保留皮卡强大的通过性和装载能力。比如去年12月，长安汽车发布了全球首款增程皮卡车型长安猎手并开启预售，预售价13.99万起，出色的产品力，亲民的售价，长安猎手订单火爆，持续快速增长。

1月16日，长安猎手为首批下订车主举行先享交付仪式，并正式面向全国开启先享交付。此次率先完成交付的用户纷纷表示：订长安猎手，值了！而对于长安皮卡而言，所交付的不仅仅是一款绝对OK的产品，还有绝对OK的核心价值。

作为全球首款超级增程皮卡，长安猎手以“超级大、超级快、超级静、超级安全、超级野”五大技术特点。足够大才更舒适，装载能力才更强，长安猎手长宽高分别为5380*1980*1875mm，轴距为3180mm，货箱尺寸1600*1595*520mm，是皮卡中的大块头，加上大量的黑色饰件，整体看上去粗犷大气，很有力量感。

对于传统油车来讲，动力好和油耗低总是在对立面，对于大块头的皮卡车型来讲更是如此，对动力有更高要求，也因此油耗更高。长安猎手作为一款增程皮卡，很好的解决了这一痛点。新车是采用双电机驱动，200kW的最大功率，470N·m的最高扭矩，以及5000N·m轮端扭矩，带来迅猛澎湃的动力性能。

官方给出的数据显示，长安猎手拥有0.4s的极速起步响应，零百加速也仅需7.9s，动力响应迅猛，红绿灯起步可以快人一步，高速超车也能做到游刃有余，即便是满载爬坡等工况，也能轻松应对，这样的表现远超其他同级皮卡车型。

长安猎手搭载的2.0T蓝鲸增程器也值得一说，是目前行业最大的增程器，最大功率140kW，发电机峰值功率100kW，随时随地都能保证动力持续充沛，高原、爬坡、长途高速、满载、满载40%坡度等等，都不在话下。另外，这套增程系统在电池充电容量低至8%以下时仍可以极限补电，实现真正的高效增程，全时补能，完全可以放心大胆的开。

长安猎手不仅动力好，油耗也不高，能够满足90%以上的纯电出行需求，纯电出行每公里低至7分钱，哪怕是馈电情况，油耗也能低至7.9L/100km。除了油耗低，新车还充分发挥了增程车型续航长、无焦虑的优势，CLTC综合续航可超1000km。

动力电池方面，长安猎手采用的是“笼式”电池防撞结构的紧凑化布局设计、全天候热管理控温技术、高安全零热扩散、高强度辊压钢箱体、IP68密封等级五大电池安全防护，全方位立体保护，有效控温、阻热、防尘、防水、防磕碰，做到了超级安全。再加上是增程车型，长安猎手不用加尿素，还能告别-35号柴油，不用担心低温无法启动，而且增程动力系统结构简单，保养次数少，维修简单，节省用车成本，所以是做到了超级省心，出行更方便。

最后，因为增程车型，长安猎手充分发挥了电动化的优势，开起来操作轻松，提速轻盈，重点是够安静，百公里时速车内63dB，增程器介入前后NVH相差＜2dB，专注驾驶免受干扰，提升行车安全性。

另外，长安猎手还拥有3.3kW大功率货箱放电面板，配置双220V插头，户外旅休、烧水做饭一应俱全，更值一提的是，长安猎手储备电量高达227度，2000W电器最长能持续使用100小时，外出作业、照明发电想用即用，提供真正意义上的2+X出行方案，扩展户外出行、品质出行的生活边界。

总的来看，长安猎手拥有强大的产品力，带来了超高的质价比，这次先享交付仪式交付的不仅仅是产品，还有绝对OK的皮卡文化。值得一提的是，当前“长安猎手，试猎行动”也正在全国火热进行中，这项活动覆盖全国，设置了寻猎区、狩猎区、试猎区、逐猎区四大猎区。一款汽车产品好不好，重点需要试驾，长安猎手已经提供了一个全面专业的猎场，而且全时全域开放，感兴趣的朋友不妨前往试驾试乘，感受长安猎手绝对OK的皮卡文化。