提车销量火爆的五菱宏光MINI，给后来人说点实话

刚参加工作的00后，7月毕业，10月才找到个合适的工作，就是每天20公里的通勤距离，让我有点烦。10月、11月天不冷，还能骑电动车，进入12月后真是每天上下班被冷风吹得脸都僵了。预算有限，又想好看、好开，用着便宜，看着五菱宏光MINI销量火爆，仅23年就卖了23万多台，性价比又高，就入手了宏光MINIEV第三代马卡龙，提车已经半个月了，现在感觉已经离不开了，寒冷的冬天有这辆小车真是太幸福了。

在小红书上看了很多姐妹装饰自己五菱宏光MINIEV的视频后，我对这车外观还是挺喜欢的，尤其是宏光MINIEV第三代马卡龙。整体造型比较圆润，前脸像个笑脸一样，车轮毂像个花朵一样，双色的内饰可爱又温馨。我还买来很多装饰品，车挂、抽纸包、靠背、香氛等等，有一些还在陆续地购置中，越来越喜欢我的小车了。

我男朋友1.76米的身高，70公斤的体重，他坐在宏光MINIEV前排调整好座椅也是没问题，不拥挤的。后排的话，更适合坐体格小的女生或者小朋友，还可以一键进出也挺方便的。后排座椅可以单独放倒，这样后备箱能变得很大，大件点的东西也都能放下。其实，我觉得宏光MINIEV第三代马卡龙很多设计的小细节都挺好的，前排是贯通的，有次停在一个可小的车位，太挤了，我都是从副驾的位置下的车，还有前排有USB的充电口和挂钩，买了带汤的吃的挂在那里，太实用了。

我的驾照是大学时候趁暑假考的，拿到驾照后就没开过车。提车我这辆宏光MINIEV第三代马卡龙之后，我才真正摸车。个人感觉这车操作还是挺简单的，很容易上手，旋钮的档位就是前进、后退、停车，不用担心挂挡的问题，还有高清倒车影像。再加上车身还是比较小巧的，视野不错，小路窄路都能走，路边一个小位置就能停车。还有一点，新款带的有蠕行功能，我这种新手也不用担心溜车。

快慢充都有，这点很实用。我这辆宏光MINIEV第三代马卡龙215km续航的，冬天开空调会费点点，我基本上是每周五晚上直接在小区慢充，一晚上睡醒了，去收线，扫描付费，每次电费就是11-12块钱，这就是我一周的用车电费，还是挺划算的。快充的话，我就用过一次，就是元旦陪爸妈开车跑高速回老家，在服务区充电基本上一小时就能充满，也就是吃个饭的时间。

每天通勤都是靠这台五菱宏光MINIEV第三代马卡龙了，现在风吹不到，雨淋不到，室外零下，车里20度，暖暖和和地出门。听说第三代马卡龙上市2个月累计销量就超过了3w台，确实有几下子，姐妹们，看上就去试驾，你自己开上就知道，这辆小车真的是提升幸福感。