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有位朋友说的观点非常好,我很认同,而且我觉得有一大部分懂车的朋友都会非常认同这个观点。
他的观点是,现在是抄底燃油车的好机会,不要去买更贵的新能源车。
无论是合资燃油车,还是国产燃油车,价格都已经降到了底部。
因为很多人都选择购买新能源车,放弃了燃油车,所以燃油车车企受此冲击,把诚意提到了最大化。
不是说新能源车不好,而是它不适合绝大部分国人,它贵、性价比优势不占,因为是新生事物,技术方面远远没有燃油车技术来得更成熟。
新能源车的未来具有未知性。
我的购车预算很少,只能买帝豪、逸动,甚至是艾瑞泽5或者荣威5i,即便如此,我口袋里也没有充足的钱。
16万买个深蓝S7,二十万买辆小鹏G6,这都是我写过的汽车征文,都属于新能源车。
我写征文只是为了赚几十块钱的征文奖励,并非我真实的想买这些车,因为我的预算不够,因为它们的性价比远远比不上燃油车。
新能源车征文写了很多篇,逐渐得熟悉了新能源车的诸多优点,比如智能、设计、能耗、加速、颜值,这都是喜欢超前消费的年轻人推崇的车品。
我喜欢燃油车是因为它们便宜,欧尚X5 PLUS的价格不到8万,但相同大小的新能源车大概13万左右。
多出来的五万块钱,如果用来加油的话,能够开多少公里、开多少年,特别是家用燃油车跑的里程又不多。
感觉燃油车更适合我们工薪阶层,有钱人所占的比例毕竟是少数。
新能源车不限行是一大优点,更适合于一二线城市,还有人觉得新能源车节省油钱,而且够新鲜的配置和科技化的电动化产品确实吸睛。
我的收入属于底层,所以我只看好燃油车,君威的价格不到14万,当年的他多高傲啊,我望尘莫及但现在我可以拥有。
之所以一直没有买车是因为我够理智,我对车辆的日常出行几乎没有需求。
家距离单位就十分钟电动车的车程,我妈家、单位和我家呈等距离的三角形分布,去哪都是十多分钟的电动车车程,我没有老家可回,我远方又没有要走的亲戚。
我买车到底能用来干什么呢,就为了开车而开车吗,没有目的地可去呀。
所以我才把有限的资金选择储蓄,最适合自己的产品是两轮电动车甚至于是自行车。
如果非要买车,我选择可靠、经济、安全的燃油车,我实在不理解其他人的想法,正如别人不理解我的想法一样。
大千世界,芸芸众生,个人有个人的观点,选择遵从自己内心的所想,谁都没有错。
所以,新能源车车企虽然蓬蓬勃勃地发展,而且日益旺盛,但是燃油车的车企依然屹立不倒。
也许将来某一天,燃油车突然又壮大了队伍,说不定这种现象也会出现呢。
所以选新能源车的人再多,我依然坚持我看好燃油车的观点。
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