理想之车，乃中国豪车之新王，超越期待，变革格局。昔日数载，中国豪车市场风云变幻，群雄逐鹿。其间，理想汽车崭露头角，以卓越之品质与强大之组织力，迅速崛起为市场之强者。据官方数据，2023年10月，理想汽车交付新车四万辆，首破月记录。全年累计交付已逾二十八万辆。其中，理想L9连续十三个月稳居大型SUV销量冠军之位，理想L7、理想L8亦连续六个月包揽中大型SUV销量之冠、亚军。此乃理想汽车之威势也。然，何以至此？

壹、理想汽车自创立之初，便以用户为本，深究其需

知欲胜人，必先知己：故理想汽车对市场与消费者进行深入之调查与研究，以明消费者之真实需求与期望。观其市场之深入了解，乃知消费者对豪车之追求，非唯品牌与价格，更注重产品之品质与实用性。理想汽车在设计产品时，注重大空间、长续航、智能化等多元化需求，以应消费者之家用车之需。如理想ONE，以其宽敞之空间、出色之续航性能、先进之智能化配置，成为众多家庭用户之首选。

理想汽车对品质之追求，可谓严苛：知欲得人心，必先供良品。故从设计至制造，从检测至成器，皆力求至善。其卓越之品质，非唯体现在硬件配置上，更体现在软件之智能化与人性化方面。例如，理想ONE之自动驾驶系统，历经多番测试与优化，以确保在各种路况与环境下皆能提供稳定、安全之驾驶体验。此外，其软件团队亦不断对车载系统进行迭代升级，以应人心之变。

贰、理想汽车还具备强大之组织能力

短短数年之间，理想汽车建立一支高效、专业之团队，涵盖研发、生产、销售、服务等各个环节。此乃理想汽车能在竞争激烈之中国豪车市场中脱颖而出之本源也。

在组织运营方面，理想汽车亦有其独特之处，其矩阵型组织运营是其一大特色。依企业发展目标，从垂直职能组织升级为矩阵型组织。“横向团队规划路、修路、运营路，纵向团队造车、开车、运营车”，高质量之路配合高水平的车队，持续创造价值并源源不断输送给消费者，以获得商业上的成功。此乃良性循环之道也。

叁、商业体系组织升级亦为理想汽车一大变革

今年一季度始启动整个商业体系组织流程的升级。显著变化之一即从过去之大区管理方式变为精细化地按省管理，并由省直接管理至门店。无论获客的资源分配还是转化的资源分配，皆由总公司处理转变为各省份各门店自主经营处理。此举带来显著效益：相较于去年四季度，门店数量虽未大幅增长，但单店产出及每位产品专家个人产出皆有大幅增长，线索至订单的转化率亦显著提升。

生产与供应方面，理想汽车亦有其独到之处，自建工厂以更清晰地理解制造过程中的技术诀窍，视制造质量与制造效率为企业之生命线，协作生产，统一目标，以协作方式解决所有问题。不局限于自身“份内事”，在关键时刻互相补位、互相救火、互相纠偏。同时保持空杯心态，不断从他人与事物中汲取养分与经验，加速自我成长与迭代。

肆、理想汽车拥有一支挑战不可能的铁军

与供应伙伴紧密合作，挑战极限、攻克技术难题。双方团队在合作过程中共同成长与打磨，成为供应铁军，这种相互促进共同成长的供应商生态让每一位理想供应的参与者面临前所未有的机会。基于供应链的双赢理念是信任的起点与协作共勉的过程，供应伙伴遇到问题时，理想汽车不会袖手旁观，一切以把事情做好为原则：共同分析、实地走访、团队支持、共设驻点……紧密的合作关系不仅让供应伙伴收获高端制造经验，亦为其在行业中赢得更高之知名度。

概而言之，理想汽车之所以能改变中国豪车市场格局，非偶然也。以其用户为本、品质为先、组织力强等优势而超越期待、变革格局也。吾人当观其成亦当学其道也。